呆琲琲
事实上，英特尔收购Mobileye不仅仅是为了用在无人驾驶方面，还将用在其他领域和项目上。就像杨旭所说，当所有“物”都实现智能互联的时候，如何产生数据，如何挖掘数据，如何优化数据以及对各种形态的数据进行处理变得至关重要，而这正是英特尔聚焦的方向。
对于未来的智能互联世界，业界已经达成共识：到2020年将有超过500亿设备接入互联网并实现互相连接。如此庞大的“物”进行连接产生的数据将会是不可想象。据第三方预测，2020年平均每位互联网用户每日流量1.5GB；一辆无人驾驶汽车每日数据量4TB，而一座智慧工厂每日数据量将会是1PB。
面对这些海量的数据，英特尔意识到之前核心的通用技术应对未来数据是远远不够的。英特尔需要增加额外的能力实现端到端的数据处理能力。杨旭表示，收购Mobileye做无人驾驶也是在数据处理方面一个很好的尝试。
3月13日，英特尔花大价钱153亿美元收购了专注于高级驾驶辅助系统的以色列厂商Mobileye。去年（2016年）7月份，英特尔与宝马、Mobileye合作，向业界告知进入无人驾驶领域。
然而，三方合作时间不到一年，英特尔就选择了收购Mobileye。
对于这个收购杨旭表示，无人驾驶的市场规模大家都已经看到，而且是未来的趋势。在这个过程中，还有一个非常重要的一点这也是技术验证的过程。到底什么样的技术才能够服务无人驾驶。正是在与Mobileye的合作过程中，英特尔看到了Mobileye在数据处理方面的能力。因此，英特尔收购Mobileye不仅仅是为了用在无人驾驶上，还可以用在其他领域和项目上，最终，由合作走向了收购。
这与英特尔的自身定位有关：成为一家驱动数据中心和数以亿计智能互联设备的公司。杨旭表示，英特尔就是要帮助合作伙伴更快更好的收集数据，并让这些数据产生增值。就像英特尔CEO科再奇所获，数据就是未来的“石油”。
“在物联网大数据面前，大家面临的环境和机会都是一样的。之前英特尔的核心更多是关心通用技术。但英特尔很快意识到如果要针对未来数据，目前的一些技术还远远不够。英特尔之前也有过彷徨，有过思考。但现在看的还是比较清楚地，比如AI、无人驾驶、虚拟现实等等。”杨旭表示。
因此，英特尔在关注到端到端智能化以后产生的价值后，希望通过包括收购在内的方式来弥补之前不具备的计算能力。比如收购EyeQ、ADAS以及Mobileye等等。
杨旭透露，除了无人驾驶，英特尔表示还会聚焦在人工智能、5G、虚拟现实、体育、机器人、精准医疗、中国制造2025等关键领域。（崔玉贤）
