我们目前有跟一家云流区块链公司合作解决港口无纸化问题,在我看来,区块链在航运界的应用有62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333365653934这三点是肯定的:
1、航运供应链运作模式的变化。传统的运作模式会发生改变,一些机构职能也可能发生转变,如货代相关机构可能会转变为专门提供知识服务和技术服务的机构。一方面是区块链的去中心化运作模式,不仅能绕过一些中间机构,而且将简化运作流程、提高运作效率、节省运作成本。另一方面是基于区块链上的支付活动是可编程的,即智能合约。利用智能合约,大量单证可以被消除,航运可以实现无纸化运作,从而达到节省成本的目的。同时通过智能合约,各节点之间的资金流转也变得安全、高效,也许可以绕过第三方机构(如银行)完成支付。
2、改变港航电子数据交换系统。一是区块链将在贸易运输的各相关主体间实现国际贸易提单等电子单证的交换应用;二是区块链将会实现国际供应链“物流、信息流、资金流”三流合一,并替代部分物流,形成线上交易通道的堆叠模式。当货物运输过程中出现问题,货主、海关、承运人、保险公司都可以追溯可靠的电子证据,从而清楚界定各方承担的责任,提高付款、交收、理赔的处理效率。未来国际贸易所涉及的各种法律文书也都可以采用类似提单信息交换的区块链解决方案,实现安全、可靠、互认的传输
3、改变信用评价系统、创新金融服务。区块链对于涉及多个交易主体的复杂交易场景的用处应该是有意义的,风险控制重要的就是交易是否真实,因为底层的数据是打通的,所以可以解决供应链金融行业的痛点。在平台时代,假如相关交易主体的信用相关信息都保存在区块链上,可以轻松获取,那么交易主体之间完全可以直接进行点对点的可信交易,中介的角色则更接近技术顾问。事实上,目前区块链技术的应用的确逐渐由数字货币向“区块链+”过渡,由金融领域逐步向物联网等非金融领域延伸。另外,通过区块链将资产化的航运资源,以数字形式放上云端后,交易、融资都更加灵活,资产的追踪和管理更加便捷。
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