无人驾驶的核心技术是AI技术,即便是如特斯拉和百度Apollo强大的系统也只能做到限定路段自动驾驶,也就是说在某个特定的区域之内通过后台的代码和串联完成自动驾驶。不过这种应用有着很大的限制,那就是应对突发情况能力不足,比如说在程序中设定这条街限速70公里,但是由于修路调整为50公里的时候,如果后台系统没有更新,那么自动驾驶还是会按照程序设定的70公里来跑。
我们都知道AI的研发十分烧钱,如果不是有特别雄厚的财力怕是难以支撑AI项目的研发,另外如今AI核心技术的变现成本较高,这也从侧面限制了AI研发公司的推进速度。利来国际253205.com发现百度作为中国顶尖的互联网公司之一,BAT光环加身而且有着稳定的现金流和盈利能力,那么在这种情况下百度自然可以源源不断的向自己的AI业务输血,这样就可以保持AI研发的速度,等待AI大规模商用节点的到来。
目前百度的Apollo平台已经在长沙和银川的等地进行试运行,虽然目前覆盖的可自动驾驶的路况并不多,但是这其实是一个非常好的开始。大家可以想想特斯拉的无人驾驶汽车在美国接连出现事故,如果在中国也出现这样的情况,必定会引发很大的争议,所以百度的保守逐渐投放的策略其实是符合现在市场预期的。而且百度目前在无人驾驶的技术领域已经有非常成熟的L4技术,很多无人驾驶的公司甚至连L3都达不到,这也凸显了百度在这方面的技术领先。
不管是特斯拉还是百度,在无人驾驶领域的发力期都还没有到来,毕竟现在AI商用的难度很高需要继续等待时机。另外就是许多科技公司都将目光投向AI技术,可以预见的是未来在人工智能领域的竞争将会十分激烈,但是像百度和特斯拉这样的巨头会在这场竞争中占据优势地位!