我的男神是老王丶
我是学飞机设计的,很想知道现在飞机设计中常用到软件, 包括CAD,...
飞机设计其实是个泛称，它包括了多种方向与领域：总体、强度、振动、气动、直升机（专门划分出来），其中最重要的知识是力学。
一位优秀的总体设计师，他一定是对相关领域都有所涉猎了，因为其中的各个环节都环环相扣。
比如想做总体设计，事实上，也必须对强度和气动有相当程度的掌握，否则设计出来的飞机看是好看，恐怕还没飞上去就散架了。
鉴于楼主想搞总体或气动，建议使用以下软件：1、CATIA，用于设计飞机外观。
毋庸置疑，它是航空领域最被认可也确实是最地道的飞机设计软件。
别的嘛，什么AutoCAD,ProE,SolidWorks什么的，做了常规了解就可以了，因为至少到现在为止，我还没发现有它们能做而CATIA不能做的。
2、用于强度计算的有限元软件，这个就多了，常用的有：Nastran,LS-DYNA,ABUQUS,ADAMS。
各有各的特长，如果能够，就尽量多学吧。
Nastran是NASA唯一认可的取得适航的软件，LS-DYAN和ADAMS用于动态分析，ABUQUS可自己添加模块...另外，还有一款非常强大的前后置处理软件，当前大家最认可的是HYPERMESH，划网格这些很方便。
航空领域不用ANSYS。
3、流体力学软件：FLUENT和PHOENICS，楼主看情况学学吧。
最后，软件只是飞机设计的一部分，理论知识、实验能力也很重要，否则无从真正懂得软件！要学的东西很多，楼主好生努力，为自己的兴趣而学习是非常幸福的事：）~
中国自制飞机c919用什么软件设计的
CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案。
作为PLM协同解决方案的一个重要组成部分，它可以帮助制造厂商设计他们未来的产品，并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。
模块化的CATIA系列产品提供产品的风格和外型设计、机械设计、设备与系统工程、管理数字样机、机械加工、分析和模拟。
CATIA产品基于开放式可扩展的V5架构。
通过使企业能够重用产品设计知识，缩短开发周期，CATIA解决方案加快企业对市场的需求的反应。
自1999年以来，市场上广泛采用它的数字样机流程，从而使之成为世界上最常用的产品开发系统。
CATIA系列产品在八大领域里提供3D设计和模拟解决方案：汽车、航空航天、船舶制造、厂房设计（主要是钢构厂房）、建筑、电力与电子、消费品和通用机械制造。
请问上海飞机设计研究所怎么样？
概 况上海飞机研究所是上海航空工业集团的重要成员，是航空工业总公司所属的专门从事民用飞机设计和研究的航空科研所。
现有职工900余人，其中工程技术人员占74.5%，有高、中级技术人员近600人。
建所以来，完成了大量民用飞机航空科研和型号设计任务：70年代，成功地设计了中国第一架自行研制的大型旅客机-运10;80年代，参加了运8气密型飞机设计和美国麦道公司超高涵技术准备国际合作研究项目，1984年起承担中美合作生产MD-82、MD-90飞机的联络工程任务，现正肩负着国际合作研制AE100中型客机总体设计任务。
与此同时，充分发挥航空高技术的综合优势，完成非航空产品开发和科技咨询服务项目千余项，取得了显著的技术经济效益和社会效益。
技术特点研究所下设9个研究室、8个试验室、1个计算中心和1个附属工厂，配有先进的电子计算机系统和国内规模最大的飞机系统模拟试验设施，研制和引进了一大批飞机设计用计算机软件，积累有大量民用飞机各专业的航空科研成果报告、配套齐全的大型民用客机设计规范、手册和标准，具有雄厚的民用飞机总体设计、气动、适航性、可靠性、强度、结构、电子电气、操纵液压、动力、内饰、地面设备、计算机软硬件、标准、材料等专业的综合设计研究能力，积累了自行设计及与国外合作研制大型民用客机的丰富经验。
自1978年以来，获得部级以上重大科技成果奖90项。
主要产品航空产品有与上海飞机制造厂共同研制成功的运10型干线客机和与美国麦克唐纳-道格拉斯公司合作生产的MD-82、MD-90型干线客机、充氦飞艇等。
主要非航空产品有具有国内先进水平的电磁兼容性测试设备、各类汽车仪表校验台、系列化液压弯管机、系列化游艺机、空调和制冷设备自动加液机、圆盘拉伸机、不干胶涂布机、全自动干洗机。
国际合作意向● 民用飞机型号设计及专项技术合作研究● 航空零部件设计制造● 各类非航空产品委托开发、合作生产、销售● 提供技术与厂房场地，合作开发高新、适销产品● 其他技术、经济、贸易合作项目
现在主流的机械制图软件有什么？
展开全部 auto CAD 用于出图！夹具设计等SolidWorks ，用于机械设计，一般500个零件内的机械设计PRO/E，多用于模具设计，也有用在机械设计，有在线设计功能。
UG,catia，大型设计，例如汽车，飞机等工业设计！有在线设计功能。
以上的软件都是主流软件。
而按上述划分的目的是想你了解，在什么时候，应用什么软件会合适，当然你也可以用UG来出一些小型出图，但这样会是浪费时间的做法！个人意思！...
我想要一款软件可以设计三维模型（飞机）的,有谁知道哪里可以下载...
你是想用美术类软件，还是工业软件？？？工业软件是可以用于制造的。
以下是工业软件。
现在造飞机的主要使用catia，若只是做模型，UG、solidworks、proe都可以。
solidworks最容易操作。
美术类的，主要是3DMAX ，但这类软件，尺寸控制是个大问题，尺寸不太容易控制，模型太简单，不够严谨。
什么是EDA软件？
EDA不是软件，是一种技术^^^^ EDA技术的概念 EDA技术是在电子CAD技术基础上发展起来的计算机软件系统，是指以计算机为工作平台，融合了应用电子技术、计算机技术、信息处理及智能化技术的最新成果，进行电子产品的自动设计。
利用EDA工具，电子设计师可以从概念、算法、协议等开始设计电子系统，大量工作可以通过计算机完成，并可以将电子产品从电路设计、性能分析到设计出IC版图或PCB版图的整个过程的计算机上自动处理完成。
现在对EDA的概念或范畴用得很宽。
包括在机械、电子、通信、航空航天、化工、矿产、生物、医学、军事等各个领域，都有EDA的应用。
目前EDA技术已在各大公司、企事业单位和科研教学部门广泛使用。
例如在飞机制造过程中，从设计、性能测试及特性分析直到飞行模拟，都可能涉及到EDA技术。
本文所指的EDA技术，主要针对电子电路设计、PCB设计和IC设计。
EDA设计可分为系统级、电路级和物理实现级。
2 EDA常用软件 EDA工具层出不穷，目前进入我国并具有广泛影响的EDA软件有：multiSIM7（原EWB的最新版本）、PSPICE、OrCAD、PCAD、Protel、Viewlogic、Mentor、Graphics、Synopsys、LSIIogic、Cadence、MicroSim等等。
这些工具都有较强的功能，一般可用于几个方面，例如很多软件都可以进行电路设计与仿真，同进还可以进行PCB自动布局布线，可输出多种网表文件与第三方软件接口。
（下面是关于EDA的软件介绍，有兴趣的话，旧看看吧^^^） 下面按主要功能或主要应用场合，分为电路设计与仿真工具、PCB设计软件、IC设计软件、PLD设计工具及其它EDA软件，进行简单介绍。
2.1 电子电路设计与仿真工具 我们大家可能都用过试验板或者其他的东西制作过一些电子制做来进行实践。
但是有的时候，我们会发现做出来的东西有很多的问题，事先并没有想到，这样一来就浪费了我们的很多时间和物资。
而且增加了产品的开发周期和延续了产品的上市时间从而使产品失去市场竞争优势。
有没有能够不动用电烙铁试验板就能知道结果的方法呢？结论是有，这就是电路设计与仿真技术。
说到电子电路设计与仿真工具这项技术，就不能不提到美国，不能不提到他们的飞机设计为什么有很高的效率。
以前我国定型一个中型飞机的设计，从草案到详细设计到风洞试验再到最后出图到实际投产，整个周期大概要10年。
而美国是1年。
为什么会有这样大的差距呢？因为美国在设计时大部分采用的是虚拟仿真技术，把多年积累的各项风洞实验参数都输入电脑，然后通过电脑编程编写出一个虚拟环境的软件，并且使它能够自动套用相关公式和调用长期积累后输入电脑的相关经验参数。
这样一来，只要把飞机的外形计数据放入这个虚拟的风洞软件中进行试验，哪里不合理有问题就改动那里，直至最佳效果，效率自然高了，最后只要再在实际环境中测试几次找找不足就可以定型了，从他们的波音747到F16都是采用的这种方法。
空气动力学方面的数据由资深专家提供，软件开发商是IBM，飞行器设计工程师只需利用仿真软件在计算机平台上进行各种仿真调试工作即可。
同样，他们其他的很多东西都是采用了这样类似的方法，从大到小，从复杂到简单，甚至包括设计家具和作曲，只是具体软件内容不同。
其实，他们发明第一代计算机时就是这个目的（当初是为了高效率设计大炮和相关炮弹以及其他计算量大的设计）。
电子电路设计与仿真工具包括SPICE/PSPICE;multiSIM7;Matlab;SystemView;MMICAD LiveWire、Edison、Tina Pro Bright Spark等。
下面简单介绍前三个软件。
①SPICE(Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis)：是由美国加州大学推出的电路分析仿真软件，是20世纪80年代世界上应用最广的电路设计软件，1998年被定为美国国家标准。
1984年，美国MicroSim公司推出了基于SPICE的微机版PSPICE(Personal-SPICE)。
现在用得较多的是PSPICE6.2，可以说在同类产品中，它是功能最为强大的模拟和数字电路混合仿真EDA软件，在国内普遍使用。
最新推出了PSPICE9.1版本。
它可以进行各种各样的电路仿真、激励建立、温度与噪声分析、模拟控制、波形输出、数据输出、并在同一窗口内同时显示模拟与数字的仿真结果。
无论对哪种器件哪些电路进行仿真，都可以得到精确的仿真结果，并可以自行建立元器件及元器件库。
②multiSIM(EWB的最新版本)软件：是Interactive Image Technologies Ltd在20世纪末推出的电路仿真软件。
其最新版本为multiSIM7，目前普遍使用的是multiSIM2001，相对于其它EDA软件，它具有更加形象直观的人机交互界面，特别是其仪器仪表库中的各仪器仪表与操作真实实验中的实际仪器仪表完全没有两样，但它对模数电路的混合仿真功能却毫不逊色，几乎能够100%地仿真出真实电路的结果，并且它在仪器仪表库中还提供了万用表、信号发生器、瓦特表、双踪示波器（对于multiSIM7还具有四踪示波器）、波特仪（相当实际中的扫频仪）、字信号发生器、逻辑分析仪、逻辑转换仪、失真度分析仪、频谱分析仪、网络分析仪和电压表及电流表等仪器仪表。
还提...
UG专门用来设计汽车飞机的软件吗？
UG是UnigrphicsSolutions公司的拳头产品，该公司首次突破传统CAD/CAM模式，为用户提供一个全面的产品建模系统。
UG中，优越的参数化技术与传统的实体、线框、表面功能结合在一起，这一结合被实践证明是强有力的，并被大多数CAD/CAM软件厂商所采用。
UG简介 UG是UnigrphicsSolutions公司的拳头产品，该公司首次突破传统CAD/CAM模式，为用户提供一个全面的产品建模系统。
UG中，优越的参数化技术与传统的实体、线框、表面功能结合在一起，这一结合被实践证明是强有力的，并被大多数CAD/CAM软件厂商所采用。
UG最早应用于美国麦道飞机公司。
它是从二维绘图、数控加工编程、曲面造型等功能发展起来的软件。
90年代初，美国通用汽车公司选中UG作为全公司的CAD/CAM/CIM主导系统，这进一步推动了UG的发展。
1997年10月UnigraphicsSolutions公司与Intergraph公司签约，合并了后者的机械CAD产品，将微机版的Solidedge软件统一到Parasolid平台上。
由此形成了一个从低端到高端，兼有Unix工作站版和Windows NT微机版的较完善的企业级CAD/CAE/CAM/PDM集成系统。
对于汽车设计者来说，UG是使用得最广泛的设计软件之一。
目前国内的大部分院校、研发部门都在使用该软件。
上海汽车工业集团总公司、上海大众汽车公司、上海通用汽车公司、泛亚汽车技术中心、同济大学等等都在教学和研究中使用UG作为工作软件。
