自顶而下渐增测试与自底而上渐增测试各有何优,缺点
你说的应该是软件集成测试的2种集成方式:自顶向下:top-down自底向上:down-top 1.自顶向下集成是构造程序结构的一种增量式方式,它从主控模块开始,按照软件的控制层次结构,以深度优先或广度优先的策略,逐步把各个模块集成在一起。
自顶向下集成的优点在于能尽早地对程序的主要控制和决策机制进行检验,因此较早地发现错误。
缺点是在测试较高层模块时,低层处理采用桩模块替代,不能反映真实情况,重要数据不能及时回送到上层模块,因此测试并不充分。
2.自底向上测试是从“原子”模块(即软件结构最低层的模块)开始组装测试,因测试到较高层模块时,所需的下层模块功能均已具备,所以不再需要桩模块。
自底向上集成方法不用桩模块,测试用例的设计亦相对简单,但缺点是程序最后一个模块加入时才具有整体形象。
它与自顶向综合测试方法优缺点正好相反。
因此,在测试软件系统时,应根据软件的特点和工程的进度,选用适当的测试策略,有时混和使用两种策略更为有效,上层模块用自顶向下的方法,下层模块用自底向上的方法。
通常测试的时候,是二者结合使用。
什么是桩模块和驱动模块
单元本身无法构成一个切实可运行的程序系统,所以我们需要为单元测试来开发桩模块和驱动模块,从而完成我们的单元测试目的,这是桩模块和驱动模块的作用。
驱动模块是用来模拟被测试模块的上一级模块,相当于被测模块的主程序。
它接收数据,将相关数据传送给被测模块,启用被测模块,并打印出相应的结果。
桩模块(Stub)是指模拟被测试的模块所调用的模块,而不是软件产品的组成的部分。
如果需要解释清楚桩模块和驱动模块,首先您需要理解渐增式和非渐增式联调 。
将若干个模块连接成一个可运行的系统通常有两种方式:一种是“非渐增式”,即先独立地测试每一模块,然后将所有这些模块连接到一起运行;另一种是“渐增式”,即在已测试过的N个模块的基础上再增加一个模块,再对N十1个模块进行测试。
什么是桩模块和驱动模块? 什么是桩模块和驱动模块?非渐增式是先分别测试6个模块A、B、C、D、E、F,然后将 6个模块连接到一起再进行测试。
若用这种方式,在测试某个模块X时,需要为它设计一个驱动模块和若干个桩模块(图 6.12)。
驱动模块的作用是模拟X的调用模块,桩模块的作用是模拟X的下层模块。
例如测试图 6.11的模块B时,要为它设计一个驱动模块,其作用是将测试数据传送给模块B,并显示B产生的结果,另外,由于模块B要调用模块E,所以还需设计一个名字为E的模块,它将接受B的控制并模拟E的功能。
另一种方式是渐增式,它不是分别测试每个模块,而是逐步将要测试的模块同已测试的模块连接起来。
若用渐增方式,模块测试和联合测试这两步是结合起来进行的。
渐增式又有“由顶向下”、“由底向上”等多种。
对图6.11的程序若采用“由底向上”的方式,则是先顺序地或并行地 测试模块 E、C、F,此时需为每个模块准备一个驱动模块,但不必准备桩模块,然后为B准备一个驱动模块将B与E连接起来测试,又为D准备一个驱动模块将D和F连接起来测试,这过程将继续至测试最后一个模块A。
渐增式与非渐增式的比较1) 非渐增式需要较多的人工,以图 6.11为例,采用非渐增式共需准备5个驱动模块和5个桩模块(假定A不需要驱动模块, C,E,F不需要桩模块)。
而用渐增式,如果是“由顶向下”则可利用前面已测试过的模块,而不必另外准备驱动模块,如果是“由底向上”,也可利用已测式过的模块,不必再准备桩模块。
对图 6.11来说,如用“由顶向下”方式则只需要5个桩模块而不要驱动模块,如用“由底向上”方式则只要5个驱动模块而不需要桩模块。
2) 渐增式可以较早地发现模块界面之间的错误,非渐增式则要到最后将所有模块连接起来时才能发现这类错误。
3) 渐增式有利于排错。
如果模块界面间有错,如果用非渐增式,这类错误要到最后联合测试时才能发现,此时很难判断错误发生在程序的哪一部分,但如果用渐增式,这类错误就较容易定位,它通常与最新加上去的那个模块有关。
4) 渐增式比较彻底。
对图6.14的例子采用渐增式测试,在测试模块B时,模块A(由顶向下方式)或模块E(由底向上方式)也要再次执行,虽然A或E前面已测试过,但与模块B连接起来也许又会产生一个新的条件,而这个条件在分别测试 A或 E时可能是被遗漏的。
换句话说,渐增式以前面测试过的模块作为驱动模块或桩模块,所以这些模块将得到进一步的检查。
5) 渐增式需要较多的机器时间。
以 图 6.11 为例.如用由底向上渐增式,在测试模块A时,模块B、C、D、E、F也要执行,若用非渐增式,在测试模块A时,只需执行模拟B、C、D的桩模块。
类似地,如用由顶向下渐增式,在测试模块F时,模块A、B、C、D、E可能都要执行,而用非渐增式,则只需执行模块F本身以及它的驱动模块。
所以整个测试过程中,渐增式所需的机器时间比非渐增式多。
6) 使用非渐增方式,在开始时允许几个测试人员并行工作,这对大型系统来说,是很有意义的。
第 1)~4)点是渐增式的长处,第 5) ~6)点是它的短处。
由顶向下和由底向上渐增式有两种主要的渐增方式:“由顶向下”和“由底向上”。
由顶向下由顶向下渐增式首先测试顶模块(主模块),下一步再测试哪个模块则有多种选择,唯一的限制是:该模块的调用模块中至少有一个已测试过了。
决定测试顺序的基本原则是:1)尽早测试关键的模块。
所谓关键的模块是指较复杂、较可能出错或含有新的算法的模块。
2)尽早测试包含输入输出操作的模块。
因为这些模块被测试后,向程序送入测试数据以及检查输出结果就方便了。
由底向上由底向上与由顶向下的测试顺序正好相反,它首先测试最底层的模块,下一步再测试哪个模块则有多种选择,唯一的限制是:该模块的所有下层模块都已测试过了。
同由顶向下一样,由底向上的测试顺序也与程序中的关健部分有关。
用由底向上方式测试时,需要为每个模块准备一个驱动模块,它的作用是调用被测试的模块,包括设置输入参数、显示输出结果(或将实际输出与预期的输出作比较)。
一般说来、驱动模块的作用是比较标准的,编写驱动模块比编写桩模块容易,可以用工具来实现。
由于驱动模块直接与被测试模块联系,所以不必担...
什么是桩模块和驱动模块
单元本身无法构成一个切实可运行的程序系统,所以我们需要为单元测试来开发桩模块和驱动模块,从而完成我们的单元测试目的,这是桩模块和驱动模块的作用。
驱动模块是用来模拟被测试模块的上一级模块,相当于被测模块的主程序。
它接收数据,将相关数据传送给被测模块,启用被测模块,并打印出相应的结果。
桩模块(Stub)是指模拟被测试的模块所调用的模块,而不是软件产品的组成的部分。
如果需要解释清楚桩模块和驱动模块,首先您需要理解渐增式和非渐增式联调 。
将若干个模块连接成一个可运行的系统通常有两种方式:一种是“非渐增式”,即先独立地测试每一模块,然后将所有这些模块连接到一起运行;另一种是“渐增式”,即在已测试过的N个模块的基础上再增加一个模块,再对N十1个模块进行测试。
什么是桩模块和驱动模块? 什么是桩模块和驱动模块?非渐增式是先分别测试6个模块A、B、C、D、E、F,然后将 6个模块连接到一起再进行测试。
若用这种方式,在测试某个模块X时,需要为它设计一个驱动模块和若干个桩模块(图 6.12)。
驱动模块的作用是模拟X的调用模块,桩模块的作用是模拟X的下层模块。
例如测试图 6.11的模块B时,要为它设计一个驱动模块,其作用是将测试数据传送给模块B,并显示B产生的结果,另外,由于模块B要调用模块E,所以还需设计一个名字为E的模块,它将接受B的控制并模拟E的功能。
另一种方式是渐增式,它不是分别测试每个模块,而是逐步将要测试的模块同已测试的模块连接起来。
若用渐增方式,模块测试和联合测试这两步是结合起来进行的。
渐增式又有“由顶向下”、“由底向上”等多种。
对图6.11的程序若采用“由底向上”的方式,则是先顺序地或并行地 测试模块 E、C、F,此时需为每个模块准备一个驱动模块,但不必准备桩模块,然后为B准备一个驱动模块将B与E连接起来测试,又为D准备一个驱动模块将D和F连接起来测试,这过程将继续至测试最后一个模块A。
渐增式与非渐增式的比较1) 非渐增式需要较多的人工,以图 6.11为例,采用非渐增式共需准备5个驱动模块和5个桩模块(假定A不需要驱动模块, C,E,F不需要桩模块)。
而用渐增式,如果是“由顶向下”则可利用前面已测试过的模块,而不必另外准备驱动模块,如果是“由底向上”,也可利用已测式过的模块,不必再准备桩模块。
对图 6.11来说,如用“由顶向下”方式则只需要5个桩模块而不要驱动模块,如用“由底向上”方式则只要5个驱动模块而不需要桩模块。
2) 渐增式可以较早地发现模块界面之间的错误,非渐增式则要到最后将所有模块连接起来时才能发现这类错误。
3) 渐增式有利于排错。
如果模块界面间有错,如果用非渐增式,这类错误要到最后联合测试时才能发现,此时很难判断错误发生在程序的哪一部分,但如果用渐增式,这类错误就较容易定位,它通常与最新加上去的那个模块有关。
4) 渐增式比较彻底。
对图6.14的例子采用渐增式测试,在测试模块B时,模块A(由顶向下方式)或模块E(由底向上方式)也要再次执行,虽然A或E前面已测试过,但与模块B连接起来也许又会产生一个新的条件,而这个条件在分别测试 A或 E时可能是被遗漏的。
换句话说,渐增式以前面测试过的模块作为驱动模块或桩模块,所以这些模块将得到进一步的检查。
5) 渐增式需要较多的机器时间。
以 图 6.11 为例.如用由底向上渐增式,在测试模块A时,模块B、C、D、E、F也要执行,若用非渐增式,在测试模块A时,只需执行模拟B、C、D的桩模块。
类似地,如用由顶向下渐增式,在测试模块F时,模块A、B、C、D、E可能都要执行,而用非渐增式,则只需执行模块F本身以及它的驱动模块。
所以整个测试过程中,渐增式所需的机器时间比非渐增式多。
6) 使用非渐增方式,在开始时允许几个测试人员并行工作,这对大型系统来说,是很有意义的。
第 1)~4)点是渐增式的长处,第 5) ~6)点是它的短处。
由顶向下和由底向上渐增式 有两种主要的渐增方式:“由顶向下”和“由底向上”。
由顶向下 由顶向下渐增式首先测试顶模块(主模块),下一步再测试哪个模块则有多种选择,唯一 的限制是:该模块的调用模块中至少有一个已测试过了。
决定测试顺序的基本原则是:1)尽早测试关键的模块。
所谓关键的模块是指较复杂、较可能出错或含有新的算法的模 块。
2)尽早测试包含输入输出操作的模块。
因为这些模块被测试后,向程序送入测试数据以 及检查输出结果就方便了。
由底向上 由底向上与由顶向下的测试顺序正好相反,它首先测试最底层的模块,下一步再测试哪个模块则有多种选择,唯一的限制是:该模块的所有下层模块都已测试过了。
同由顶向下一样,由底向上的测试顺序也与程序中的关健部分有关。
用由底向上方式测试时,需要为每个模块准备一个驱动模块,它的作用是调用被测试的 模块,包括设置输入参数、显示输出结果(或将实际输出与预期的输出作比较)。
一般说来、驱动模块的作用是比较标准的,编写驱动模块比编写桩模块容易,可以用工具来实现。
由于驱动模块直接与被测试模块联系,所以不必担心...
女生读职校选什么专业好啊?
如果你不存在生存问题就选择爱好;反之选择有前景的专业!我以审慎的态度告诉你:通信业:需求旺盛,营销人员比重继续上升 今后几年,通信业人才需求将主要分布在基础电信运营企业,新增电信企业和政府部门,市场营销服务人才比重将超过技术人才。
人才构成进一步变化为:经营管理类、通信技术类和市场营销类人才需求比例为2∶3∶5.这个比例中经营管理与市场营销人员比重较之前有所上升,预示着更多非通信专业人才将涌入通信行业。
汽车业:人才全面紧缺 未来5年,根据汽车发展的水平和需要来看,人才供求矛盾的变化将不是渐增,而是激增。
这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出,尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。
在汽车企业的招聘中,不是哪类人才比较重要,而是各类人才都很重要;不是哪类人才紧缺,而是全面紧缺。
主要包括:汽车研发人才、维修人才、营销人才、管理人才、汽车服务人才等。
快速消费品:营销人才缺口大 快速消费品行业的人才缺口将依然主要来自市场营销岗位。
更多内容尽在我的空间.近年来,该行业大量的市场、销售人员,特别是品牌建设人员流向其他行业,而从其他行业流向快速消费品行业的市场人员并不多。
因此,在2007年相关企业将有必要继续对此类人才进行储备。
石油业:专业人力资源匮乏 石油行业招聘企业以特大型国有企业和外资石油服务公司为主。
外资石油企业方面,从其在中华英才网上所发布的职位显示出,专业技术人才,尤其是地质工程师和钻井工程师有明显的人力资源匮乏的现象。
同时,因为目前石油企业才人流动的内外部条件还未成熟,所以外资企业虽然提供良好的职业发展空间、有竞争力的薪酬待遇等优越条件,招聘到所需的研发技术人员也有一定难度。
国有企业方面则是从事跨国经营的人才极为紧缺——就陆上石油企业而言,无论是各石油企业还是三大集团公司直属机关,从事跨国经营的管理人才都不足总人数的1%. 06年人才市场盘点 人才供求走势将在未来很大程度上得以延续,因此提醒职场人士关注。
年度十大需求旺点 市场营销类、物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。
其中,市场营销类人才不仅包括销售代表,还包括销售团队管理人员、区域销售管理人员、渠道销售人员等;物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才;房地产建筑类以各类规划设计工程师、建筑师为主;咨询类人才包括各类咨询顾问、咨询师等;项目管理类以项目经理、项目专员为主;生产管理类主要是各类管理人才;电子工程师类主要包括设计工程师、机电工程师、研发工程师等;质量管理类以QA、QA专业人员和质量管理岗位为主;IT软件研发测试类主要是软件研发工程师、测试工程师等。
法律、行政:明显“供过于求” 目前在人才市场人才明显“供过于求”的职位类别有:法律类、行政类等。
法律类主要指公司法务、法律助理等;行政类主要指各类文员、行政事务人员等。
机械类:就业率100% 【发布】机械及自动化专业属于人才缺口比较大的专业之一,扬州毕业的该专业学生就业率达100%。
【分析】机械行业的人才强调技术性。
企业希望招聘到既有专业知识,又有理论知识,懂得思考的复合型人才。
所以,希望到外企工作的学生,除了专业知识要掌握好外,管理、销售等方面的能力也不可忽视。
化学化工类: 5年内不愁找工作 【发布】化学及化工专业属于人才缺口比较大的专业之一,2007年扬州本地毕业的化学化工类专业毕业生供求比例达到1:3。
【分析】该行业对人才的技术性要求较强。
需求职位中以技术类、销售类、管理类职位为主。
从行业来看,该专业用人需求主要集中在化工业、能源业、医药、生物制药业以及环保业,附加值高的化工新型材料、精细化工制造业等也都需要大量专业人员,由于对专业技术要求高,毕业生2-3年内转行的较多,人才相对缺乏,所有市场对此专业人才需求量都大,可以说,有此专业经验的,5年内不愁找不到工作。
建筑工程: 大量吸纳应届毕业生 【发布】建筑工程专业属于人才需求缺口比较大的专业之一。
【分析】建筑企业对人才的硬性指标要求不严格,比如给排水、工民建、施工管理、概预算、市政基础设施建设等这些专业方向的学生,每年都被建筑施工公司大量吸收,但由于受工作环境的影响,人才流失相对较多。
市场营销: 专业销售人才受宠 【发布】营销类职位是目前招聘类别中热点之一,企业急需的是有技术类专业背景的营销类人才。
【分析】国内销售人员可分为高级营销人员(如销售经理)、一般销售人员,多为客户代表、推销人员,包括商场售货员和挖掘客户的推销人员和兼职销售人员。
但,这些毕业生需要技术类专业背景支撑自己从庞大的营销队伍中脱颖而出。
电子装配: 每年毕业生不够分配 【发布】除了扬州本地大量需要此类人才外,苏州、上海等苏南地区也迫切需要具有理论和实际动手能力相结合的专业人员。
【分析】扬州技师学院宣传处陈处长介绍,...
在集成测试时增量式集成方法为什么比非增量式集成方法要好
我也是没搞明白:感觉测试还有两个不同的角度: 从系统测试角度看,测试有4种类型:模块测试、联合测试(联调测试)、验收测试、系统测试1、模块测试是对一个模块进行测试,根据模块的功能说明,检查模块是否有错误,这种测试是在各模块变成之后进行,由变成人员自己进行。
2、联合测试,即通常所说的联调,可以发现总体测试中的错误,这种测试是各个版本实现后完成有关接口的测试。
3、验收测试,检验系统说明书的各项功能与性能是否实现和满足要求。
常见的有α测试、β测试,都是由用户进行的。
4、系统测试,是对整个系统的测试、将硬件、、操作人员看作一个整体,检验是否有不符合系统说明书的地方。
从系统测试过程看,硬件测试、网络测试、系统。
其中测试有4种方法:单元测试、组装测试、确认测试、系统测试单元测试:对源程序中的每一个程序单元进行测试,验证每个模块是否满足系统设计说明的要求。
单元测试我们也称为模块测试,在模块编写完成,无编译错误后必须进行的测试工作。
单元测试主要依据详细设计文档,目的发现在程序单元内部所有重要的控制路径中可能存在的各种错误。
单元测试大多数从程序内部结构出发设计测试用例,即一般采用白盒测试,多个模块可同时进行,可独立进行。
2. 组装测试也叫集成测试,基础所有模块都通过了测试,但在组装之后仍可能会出现问题所以需要组装测试。
集成测试有非增量式集成和增量式集成。
(概要设计)3.确认测试:确认测试的任务:进一步验证的有效性,检查功能和性能是否与拥有的要求一样。
系统分析说明书是有效性验证的标准,是确认测试的集成。
顺序是(1)有效性测试 (2)配置审查(3)验收测试 4.系统测试:将已经确认的、计算机硬件、外设、网络等其他元素相结合,进行信息系统的各种联合。
目的通过与系统的需求相比较,发现与用户需求不符或矛盾的地方。
根据系统需求分析说明书来设计测试用例。
从上面教科书中抄来的内容来看,两个视角看的4个过程,互相重叠冗余。
我觉得写这本书的人条理自己都不清晰,简直无语。
背这种内容过过考试也就算了,敲门砖而已。
...
想去读夜校,可是又不知道学什么专业比较有前景?
如果你不存在生存问题就选择爱好;反之选择有前景的专业!我以审慎的态度告诉你:通信业:需求旺盛,营销人员比重继续上升 今后几年,通信业人才需求将主要分布在基础电信运营企业,新增电信企业和政府部门,市场营销服务人才比重将超过技术人才。
人才构成进一步变化为:经营管理类、通信技术类和市场营销类人才需求比例为2∶3∶5.这个比例中经营管理与市场营销人员比重较之前有所上升,预示着更多非通信专业人才将涌入通信行业。
汽车业:人才全面紧缺 未来5年,根据汽车发展的水平和需要来看,人才供求矛盾的变化将不是渐增,而是激增。
这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出,尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。
在汽车企业的招聘中,不是哪类人才比较重要,而是各类人才都很重要;不是哪类人才紧缺,而是全面紧缺。
主要包括:汽车研发人才、维修人才、营销人才、管理人才、汽车服务人才等。
快速消费品:营销人才缺口大 快速消费品行业的人才缺口将依然主要来自市场营销岗位。
更多内容尽在我的空间.近年来,该行业大量的市场、销售人员,特别是品牌建设人员流向其他行业,而从其他行业流向快速消费品行业的市场人员并不多。
因此,在2007年相关企业将有必要继续对此类人才进行储备。
石油业:专业人力资源匮乏 石油行业招聘企业以特大型国有企业和外资石油服务公司为主。
外资石油企业方面,从其在中华英才网上所发布的职位显示出,专业技术人才,尤其是地质工程师和钻井工程师有明显的人力资源匮乏的现象。
同时,因为目前石油企业才人流动的内外部条件还未成熟,所以外资企业虽然提供良好的职业发展空间、有竞争力的薪酬待遇等优越条件,招聘到所需的研发技术人员也有一定难度。
国有企业方面则是从事跨国经营的人才极为紧缺——就陆上石油企业而言,无论是各石油企业还是三大集团公司直属机关,从事跨国经营的管理人才都不足总人数的1%. 06年人才市场盘点 人才供求走势将在未来很大程度上得以延续,因此提醒职场人士关注。
年度十大需求旺点 市场营销类、物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。
其中,市场营销类人才不仅包括销售代表,还包括销售团队管理人员、区域销售管理人员、渠道销售人员等;物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才;房地产建筑类以各类规划设计工程师、建筑师为主;咨询类人才包括各类咨询顾问、咨询师等;项目管理类以项目经理、项目专员为主;生产管理类主要是各类管理人才;电子工程师类主要包括设计工程师、机电工程师、研发工程师等;质量管理类以QA、QA专业人员和质量管理岗位为主;IT软件研发测试类主要是软件研发工程师、测试工程师等。
法律、行政:明显“供过于求” 目前在人才市场人才明显“供过于求”的职位类别有:法律类、行政类等。
法律类主要指公司法务、法律助理等;行政类主要指各类文员、行政事务人员等。
机械类:就业率100% 【发布】机械及自动化专业属于人才缺口比较大的专业之一,扬州毕业的该专业学生就业率达100%。
【分析】机械行业的人才强调技术性。
企业希望招聘到既有专业知识,又有理论知识,懂得思考的复合型人才。
所以,希望到外企工作的学生,除了专业知识要掌握好外,管理、销售等方面的能力也不可忽视。
化学化工类: 5年内不愁找工作 【发布】化学及化工专业属于人才缺口比较大的专业之一,2007年扬州本地毕业的化学化工类专业毕业生供求比例达到1:3。
【分析】该行业对人才的技术性要求较强。
需求职位中以技术类、销售类、管理类职位为主。
从行业来看,该专业用人需求主要集中在化工业、能源业、医药、生物制药业以及环保业,附加值高的化工新型材料、精细化工制造业等也都需要大量专业人员,由于对专业技术要求高,毕业生2-3年内转行的较多,人才相对缺乏,所有市场对此专业人才需求量都大,可以说,有此专业经验的,5年内不愁找不到工作。
建筑工程: 大量吸纳应届毕业生 【发布】建筑工程专业属于人才需求缺口比较大的专业之一。
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但,这些毕业生需要技术类专业背景支撑自己从庞大的营销队伍中脱颖而出。
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【分析】扬州技师学...
软件测试基本理论?
软件测试概念:通过各种手段和测试工具,判断软件系统是否能够满足预期期望。
从软件开发的过程按阶段划分有A.单元测试 B.集成测试 C.确认测试 D.系统测试 E.验收测试 * 测试过程按4个步骤进行,即单元测试、集成测试、确认测试和系统测试及发版测试。
* 开始是单元测试,集中对用源代码实现的每一个程序单元进行测试,检查各个程序模块是否正确地实现了规定的功能。
* 集成测试把已测试过的模块组装起来,主要对与设计相关的软件体系结构的构造进行测试。
* 确认测试则是要检查已实现的软件是否满足了需求规格说明中确定了的各种需求,以及软件配置是否完全、正确。
* 系统测试把已经经过确认的软件纳入实际运行环境中,与其它系统成份组合在一起进行测试。
单元测试 (Unit Testing) * 单元测试又称模块测试,是针对软件设计的最小单位 — 程序模块,进行正确性检验的测试工作。
其目的在于发现各模块内部可能存在的各种差错。
* 单元测试需要从程序的内部结构出发设计测试用例。
多个模块可以平行地独立进行单元测试。
1. 单元测试的内容 * 在单元测试时,测试者需要依据详细设计说明书和源程序清单,了解该模块的I/O条件和模块的逻辑结构,主要采用白盒测试的测试用例,辅之以黑盒测试的测试用例,使之对任何合理的输入和不合理的输入,都能鉴别和响应。
(1) 模块接口测试 * 在单元测试的开始,应对通过被测模块的数据流进行测试。
测试项目包括: – 调用本模块的输入参数是否正确; – 本模块调用子模块时输入给子模块的参数是否正确; – 全局量的定义在各模块中是否一致; * 在做内外存交换时要考虑: – 文件属性是否正确; – OPEN与CLOSE语句是否正确; – 缓冲区容量与记录长度是否匹配; – 在进行读写操作之前是否打开了文件; – 在结束文件处理时是否关闭了文件; – 正文书写/输入错误, – I/O错误是否检查并做了处理。
(2) 局部数据结构测试 * 不正确或不一致的数据类型说明 * 使用尚未赋值或尚未初始化的变量 * 错误的初始值或错误的缺省值 * 变量名拼写错或书写错 * 不一致的数据类型 * 全局数据对模块的影响 (3) 路径测试 * 选择适当的测试用例,对模块中重要的执行路径进行测试。
* 应当设计测试用例查找由于错误的计算、不正确的比较或不正常的控制流而导致的错误。
* 对基本执行路径和循环进行测试可以发现大量的路径错误。
(4) 错误处理测试 * 出错的描述是否难以理解 * 出错的描述是否能够对错误定位 * 显示的错误与实际的错误是否相符 * 对错误条件的处理正确与否 * 在对错误进行处理之前,错误条件是否已经引起系统的干预等 (5) 边界测试 * 注意数据流、控制流中刚好等于、大于或小于确定的比较值时出错的可能性。
对这些地方要仔细地选择测试用例,认真加以测试。
* 如果对模块运行时间有要求的话,还要专门进行关键路径测试,以确定最坏情况下和平均意义下影响模块运行时间的因素。
2. 单元测试的步骤 * 模块并不是一个独立的程序,在考虑测试模块时,同时要考虑它和外界的联系,用一些辅助模块去模拟与被测模块相联系的其它模块。
– 驱动模块 (driver) – 桩模块 (stub) —— 存根模块 * 如果一个模块要完成多种功能,可以将这个模块看成由几个小程序组成。
必须对其中的每个小程序先进行单元测试要做的工作,对关键模块还要做性能测试。
* 对支持某些标准规程的程序,更要着手进行互联测试。
有人把这种情况特别称为模块测试,以区别单元测试。
集成测试(Integrated Testing) * 集成测试 (集成测试、联合测试) * 通常,在单元测试的基础上,需要将所有模块按照设计要求组装成为系统。
这时需要考虑的问题是: – 在把各个模块连接起来的时候,穿越模块接口的数据是否会丢失; – 一个模块的功能是否会对另一个模块的功能产生不利的影响; – 各个子功能组合起来,能否达到预期要求的父功能; – 全局数据结构是否有问题; – 单个模块的误差累积起来,是否会放大,从而达到不能接受的程度。
在单元测试的同时可进行集成测试, 发现并排除在模块连接中可能出现 的问题,最终构成要求的软件系统。
* 子系统的集成测试特别称为部件测试,它所做的工作是要找出集成后的子系统与系统需求规格说明之间的不一致。
* 通常,把模块集成成为系统的方式有两种 – 一次性集成方式 – 增殖式集成方式 1. 一次性集成方式(big bang) * 它是一种非增殖式组装方式。
也叫做整体拼装。
* 使用这种方式,首先对每个模块分别进行模块测试,然后再把所有模块组装在一起进行测试,最终得到要求的软件系统。
2. 增殖式集成方式 * 这种集成方式又称渐增式集成 * 首先对一个个模块进行模块测试,然后将这些模块逐步组装成较大的系统 * 在集成的过程中边连接边测试,以发现连接过程中产生的问题 * 通过增殖逐步组装成为要求的软件系统。
(1) 自顶向下的增殖方式 * 这种集成方式将模块按系统程序结构,沿控制层次自顶向下进行组装。
* 自顶向下的增殖方式在测试过程中较早地验证了主要的控制和判断点。
* 选用按深度方向组装的方式,可以首先实现和验证一个完整的...
选专业是选自己喜欢的还是好就业的?
我以审慎的态度告诉你:通信业:需求旺盛,营销人员比重继续上升 今后几年,通信业人才需求将主要分布在基础电信运营企业,新增电信企业和政府部门,市场营销服务人才比重将超过技术人才。
人才构成进一步变化为:经营管理类、通信技术类和市场营销类人才需求比例为2∶3∶5.这个比例中经营管理与市场营销人员比重较之前有所上升,预示着更多非通信专业人才将涌入通信行业。
汽车业:人才全面紧缺 未来5年,根据汽车发展的水平和需要来看,人才供求矛盾的变化将不是渐增,而是激增。
这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出,尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。
在汽车企业的招聘中,不是哪类人才比较重要,而是各类人才都很重要;不是哪类人才紧缺,而是全面紧缺。
主要包括:汽车研发人才、维修人才、营销人才、管理人才、汽车服务人才等。
快速消费品:营销人才缺口大 快速消费品行业的人才缺口将依然主要来自市场营销岗位。
更多内容尽在我的空间.近年来,该行业大量的市场、销售人员,特别是品牌建设人员流向其他行业,而从其他行业流向快速消费品行业的市场人员并不多。
因此,在2007年相关企业将有必要继续对此类人才...我以审慎的态度告诉你:通信业:需求旺盛,营销人员比重继续上升 今后几年,通信业人才需求将主要分布在基础电信运营企业,新增电信企业和政府部门,市场营销服务人才比重将超过技术人才。
人才构成进一步变化为:经营管理类、通信技术类和市场营销类人才需求比例为2∶3∶5.这个比例中经营管理与市场营销人员比重较之前有所上升,预示着更多非通信专业人才将涌入通信行业。
汽车业:人才全面紧缺 未来5年,根据汽车发展的水平和需要来看,人才供求矛盾的变化将不是渐增,而是激增。
这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出,尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。
在汽车企业的招聘中,不是哪类人才比较重要,而是各类人才都很重要;不是哪类人才紧缺,而是全面紧缺。
主要包括:汽车研发人才、维修人才、营销人才、管理人才、汽车服务人才等。
快速消费品:营销人才缺口大 快速消费品行业的人才缺口将依然主要来自市场营销岗位。
更多内容尽在我的空间.近年来,该行业大量的市场、销售人员,特别是品牌建设人员流向其他行业,而从其他行业流向快速消费品行业的市场人员并不多。
因此,在2007年相关企业将有必要继续对此类人才进行储备。
石油业:专业人力资源匮乏 石油行业招聘企业以特大型国有企业和外资石油服务公司为主。
外资石油企业方面,从其在中华英才网上所发布的职位显示出,专业技术人才,尤其是地质工程师和钻井工程师有明显的人力资源匮乏的现象。
同时,因为目前石油企业才人流动的内外部条件还未成熟,所以外资企业虽然提供良好的职业发展空间、有竞争力的薪酬待遇等优越条件,招聘到所需的研发技术人员也有一定难度。
国有企业方面则是从事跨国经营的人才极为紧缺——就陆上石油企业而言,无论是各石油企业还是三大集团公司直属机关,从事跨国经营的管理人才都不足总人数的1%. 06年人才市场盘点 人才供求走势将在未来很大程度上得以延续,因此提醒职场人士关注。
年度十大需求旺点 市场营销类、物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。
其中,市场营销类人才不仅包括销售代表,还包括销售团队管理人员、区域销售管理人员、渠道销售人员等;物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才;房地产建筑类以各类规划设计工程师、建筑师为主;咨询类人才包括各类咨询顾问、咨询师等;项目管理类以项目经理、项目专员为主;生产管理类主要是各类管理人才;电子工程师类主要包括设计工程师、机电工程师、研发工程师等;质量管理类以QA、QA专业人员和质量管理岗位为主;IT软件研发测试类主要是软件研发工程师、测试工程师等。
法律、行政:明显“供过于求” 目前在人才市场人才明显“供过于求”的职位类别有:法律类、行政类等。
法律类主要指公司法务、法律助理等;行政类主要指各类文员、行政事务人员等。
机械类:就业率100% 【发布】机械及自动化专业属于人才缺口比较大的专业之一,扬州毕业的该专业学生就业率达100%。
【分析】机械行业的人才强调技术性。
企业希望招聘到既有专业知识,又有理论知识,懂得思考的复合型人才。
所以,希望到外企工作的学生,除了专业知识要掌握好外,管理、销售等方面的能力也不可忽视。
化学化工类: 5年内不愁找工作 【发布】化学及化工专业属于人才缺口比较大的专业之一,2007年扬州本地毕业的化学化工类专业毕业生供求比例达到1:3。
【分析】该行业对人才的技术性要求较强。
需求职位中以技术类、销售类、管理类职位为主。
从行业来看,该专业用人需求主要集中在化工业、能源业、医药、生物制药业以及环保业,附加值高的化工新型材料、精细化工制造业等也都需要大量专业人员,由于...
读技校学电脑专业,包括哪几个方面?还有这些方面的详细情况?
通信业:需求旺盛,营销人员比重继续上升 今后几年,通信业人才需求将主要分布在基础电信运营企业,新增电信企业和政府部门,市场营销服务人才比重将超过技术人才。
人才构成进一步变化为:经营管理类、通信技术类和市场营销类人才需求比例为2∶3∶5.这个比例中经营管理与市场营销人员比重较之前有所上升,预示着更多非通信专业人才将涌入通信行业。
汽车业:人才全面紧缺 未来5年,根据汽车发展的水平和需要来看,人才供求矛盾的变化将不是渐增,而是激增。
这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出,尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。
在汽车企业的招聘中,不是哪类人才比较重要,而是各类人才都很重要;不是哪类人才紧缺,而是全面紧缺。
主要包括:汽车研发人才、维修人才、营销人才、管理人才、汽车服务人才等。
快速消费品:营销人才缺口大 快速消费品行业的人才缺口将依然主要来自市场营销岗位。
近年来,该行业大量的市场、销售人员,特别是品牌建设人员流向其他行业,而从其他行业流向快速消费品行业的市场人员并不多。
因此,在2007年相关企业将有必要继续对此类人才进行储备。
石油业:专业人力资源匮乏 石油行业招聘企业以特大型国有企业和...通信业:需求旺盛,营销人员比重继续上升 今后几年,通信业人才需求将主要分布在基础电信运营企业,新增电信企业和政府部门,市场营销服务人才比重将超过技术人才。
人才构成进一步变化为:经营管理类、通信技术类和市场营销类人才需求比例为2∶3∶5.这个比例中经营管理与市场营销人员比重较之前有所上升,预示着更多非通信专业人才将涌入通信行业。
汽车业:人才全面紧缺 未来5年,根据汽车发展的水平和需要来看,人才供求矛盾的变化将不是渐增,而是激增。
这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出,尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。
在汽车企业的招聘中,不是哪类人才比较重要,而是各类人才都很重要;不是哪类人才紧缺,而是全面紧缺。
主要包括:汽车研发人才、维修人才、营销人才、管理人才、汽车服务人才等。
快速消费品:营销人才缺口大 快速消费品行业的人才缺口将依然主要来自市场营销岗位。
近年来,该行业大量的市场、销售人员,特别是品牌建设人员流向其他行业,而从其他行业流向快速消费品行业的市场人员并不多。
因此,在2007年相关企业将有必要继续对此类人才进行储备。
石油业:专业人力资源匮乏 石油行业招聘企业以特大型国有企业和外资石油服务公司为主。
外资石油企业方面,从其在中华英才网上所发布的职位显示出,专业技术人才,尤其是地质工程师和钻井工程师有明显的人力资源匮乏的现象。
同时,因为目前石油企业才人流动的内外部条件还未成熟,所以外资企业虽然提供良好的职业发展空间、有竞争力的薪酬待遇等优越条件,招聘到所需的研发技术人员也有一定难度。
国有企业方面则是从事跨国经营的人才极为紧缺——就陆上石油企业而言,无论是各石油企业还是三大集团公司直属机关,从事跨国经营的管理人才都不足总人数的1%. 06年人才市场盘点 人才供求走势将在未来很大程度上得以延续,因此提醒职场人士关注。
年度十大需求旺点 市场营销类、物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。
其中,市场营销类人才不仅包括销售代表,还包括销售团队管理人员、区域销售管理人员、渠道销售人员等;物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才;房地产建筑类以各类规划设计工程师、建筑师为主;咨询类人才包括各类咨询顾问、咨询师等;项目管理类以项目经理、项目专员为主;生产管理类主要是各类管理人才;电子工程师类主要包括设计工程师、机电工程师、研发工程师等;质量管理类以QA、QA专业人员和质量管理岗位为主;IT软件研发测试类主要是软件研发工程师、测试工程师等。
法律、行政:明显“供过于求” 目前在人才市场人才明显“供过于求”的职位类别有:法律类、行政类等。
法律类主要指公司法务、法律助理等;行政类主要指各类文员、行政事务人员等。
校园人才的需求出现新态势 有越来越多的企业进入到高校直接选拔优秀毕业生,人才竞争的白热化,直接导致入校招聘时间的大幅度提前。
主要体现出以下五点特征: 第一,整体形势供需两旺,专业供求基本平衡。
企业需求强势递增,同时高校扩招影响也逐渐明显,每年大批量的大学生涌入人才市场,不断冲击同类人才的市场价格。
学生选择面继续大幅度拓宽,企业、单位选择人群更广、选择阶梯和人才梯度越发清晰。
第二,少数类别专业生源社会需求旺盛,但优秀生源供给不足。
一些看来较为冷门、从业人员较少的专业,反而就业较为容易,发展也较为平稳。
第三,个别专业毕业生源充沛,但社会需要反应冷淡。
由此造成的人才浪费、人不尽其能的情况也较常见。
如这两年高校里较为看好的法学专业,所培养的人才数量已经大大超出了社会需求,反而使...
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