如何用python写一个简单的12306抢票软件
没毛病,语言就是种工具而已啊。
感觉你熟悉哪个用哪个,主要你是想模拟浏览器还是直接发数据包。
如果直接发数据包感觉都一样,但是网页有很多js代码的话可能js更方便些;如果是模拟浏览器的话看哪个库完善吧,python有selenium,js不了解。
另外没抢购过,能不能抢上是看速度还是啥?
你好,我想做一个抢票软件,该从哪方面入手?
做抢票软件的话。
首先你要知道抢票软件的原理:用程序来模拟人为操作,但是比人为操作速度更快,更精准。
第一,需要学习web前端基础知识,你要会分析售票网站的代码,里面的数据是怎么实现的,现在的网站都是静态的框架(html+css,或者html5),动态的数据(利用javascript实现)。
第二,在第一的基础之上,需要学习编程语言,利用编程语言写爬虫脚本,你可以用python语言或者其他编程语言写脚本都可以,只要能爬取售票网站的数据就行了。
根据售票网站的代码格局,设计好专项的爬虫程序,不断的调试再调试,如果你想把你的爬虫脚本打包成软件,还要稍微的学习一下,打包成只是windows平台的还是Linux平台的,还是MACOS(苹果电脑系统)平台的,还是移动操作平台(手机,安卓还是苹果),不同的平台下打包也不同,做出来后还要不断的测试直到没问题,再考虑怎么将软件上线,这些等等的就不细说了,这个阶段需要耗费些精力了第三,现在很多网站的防爬虫机制都很强,售票网站的防爬机制更强,所以你需要设计好代码,防止被防爬虫机制把你的程序防下来,这个阶段其实可以放在你学爬虫的阶段里一起学习,这个是至关重要的阶段第四,你需要顺应时代的变化,经验而谈,售票网站都会定期更新,所以你写的爬虫脚本也要跟着改变。
长久下来,如果你做的很好,那么你基本也算IT圈内人了。
不过说句实话,做抢票软件国内市场里也只在春运时期有点作用,平常时间基本没什么人用,官方直接就可以买的,而且这门槛说高不高,说低不低,抢票行里目前已经有很多比较成熟的抢票软件存在了,你要做就必须体现出与那些成熟的app很明显的不同,以及很明显的优势你才能够分一杯羹,不然也搞不出什么。
不要听人搞抢票很赚钱,这一行,始终不是长久的,毕竟和黄牛党很类似,不算多么正规的。
还有,说句实在话,可能不太好听,如果哥们你只是脑子一热想搞这个的,没有绝对的毅力,我劝你别趟这浑水。
以上全是经验而谈,实话实说
有哪些软件直接支持用 Python 写插件
你可以选择一本python方面的书籍,一版教程上都有讲到python如何进行图形界面程序开发。
一般的python是通过使用图形界面库快速开发图形程序。
库有好多种。
教程里一般都有介绍。
各有优缺点。
默认安装了python就自带一个图形界面库,那就是Tkinter。
python的自带编辑器和shell解释器就是这个界面。
除此之外用得比较广的还有wxpython库,等等。
这些可以到网上了解了解。
教程也有得看。
使用起来相当方便。
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谁有12306的Python抢票代码q油2454207174
p>1、抢票很重要.qq.com/s?__biz=MzAxMjUyNDQ5OA==&mid=2653555672&idx=1&sn=983cc4e78f5116ca5c2bebea39f77b9f&chksm=806e2565b719ac7325b530e24890581a4ada2341a71e10a1a90d27856df871c23163af268acb&mpshare=1&scene=1&srcid=01312vvA0t63LGKOfbPp14hf&pass_ticket=kxj%2B20uWJ89KBXGohi25nvdWIFH5lruPIf8rht11saJxaLAxzH1wpyUNdGet9bau#rd" rel="nofollow" class="iknow-ueditor-link" target="_blank" title="python抢票">python抢票2://mp.weixin、代码: ...
火车票抢票软件真的有用吗?如题,我买动车票的时候,看准秒针刚到...
1、手机自动化测试Python能独立完成吗?可以。
2、想要学的话,看哪本教程会好些?首先学习自动化测试,然后学习python,然后结合实例学习。
3、主要要学习的模块内容或者方向是哪些?Python的世界有一个开源框架Splinter,可以非常棒的模拟浏览器的行为(从某种意义上也可以说是人的访问点击行为)。
Splinter提供了丰富的API,可以获取页面的信息,以判断当前的行为所产生的结果4、还有懂这行补充给我的,我另加分。
。
多项多学习测试的各方面知识,python只是工具。
测试的理论知识很重要。
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如何用python做简单的定时关机软件
【黄牛也用软件抢票?12306:车票已全放出】新华网北京12月21日新媒体电(新华社“中国网事”记者刘景洋 熊琳 齐中熙)铁路春运首轮除夕抢票结束,你抢到回家的票了吗?可能你和我们一样,对12306有一些抱怨和吐槽,不过他们也确实“蛮拼的”。
21日下午,新华社“中国网事”记者走进12306后台,问答中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生研究员。
一问:有网民反映,一些热门车票进入“秒杀”节奏,你们如何看待抢票软件? 答:我们的第一要务是保证旅客购票和网站平稳运行。
对恶意抢票软件、插件是遏制与防控的。
有手段能识别出抢票软件和用户购票的行为差别,比如17日、18日,加大了对恶意抢票的遏制,也见到了效果。
二问:是否有统计,多少票是被抢票软件抢走了? 答:这个能统计出来,现在还不方便说。
但从保护个人信息安全的角度,建议不要使用第三方软件,因为将账户和密码交给第三方,安全是未知数。
大量黄牛也在用抢票软件抢票,有的抢票软件突破5秒刷新一次,是“能刷多快刷多快”,给系统造成了负担。
【黄牛也用软件抢票?12306:车票已全放出】 三问:为了应对提前60天预售,12306做了哪些技术改进? 答:压力主要来自于60天时间内大量的余票查询。
技术改进主要有四方面:一是12306后台升级为“双中心”,在铁总(中国铁路总公司)和研究院各有一套系统,处理能力倍增,安全可靠性也大大增强。
二是带宽从5G提升到12G,每秒承担几十万流量,是日常的2至3倍。
三是租用了公有云服务器,将75%的余票查询分流给“云端”,缓解服务器压力。
四是手机购票客户端升级优化,增强用户体验,手机端最高每天卖出130万张,占整个互联网售票四分之一。
四问:售票高峰较去年有何变化? 答:上一个春运的售票高峰,出现在2014年的1月9日,互联网售票500.9万张。
这次是12月19日,共发售车票956万余张,其中互联网售出564万张左右。
去年,互联网售票只有1天突破500万,今年已经有五六天突破500万。
【黄牛也用软件抢票?12306:车票已全放出】 五问:目前所有车次、所有票都放出来了吗?是否有所保留?对暂时没有买到票的乘客有什么建议? 答:所有车次、所有票都放出来了,没有保留。
没买到的也不要着急,还有买到票的机会。
一是铁路部门还会在热门方向加开临(时)客(车)。
二是年底还有不少新开的线路。
三是有旅客改变行程,会有退票出现。
六问:存在所谓的“开车前15天退票高峰”吗? 答:退票采取的是“延时随机返库”原则,也就是一趟车的退票将分不同时段、随机分配到各个销售渠道中。
这个过程完全是计算机分配的,没有人为操作空间。
除了“23时至次日7时”期间不返库,其他时间都有可能出现返库余票。
总的原则是,保证票在开车前公平地放出去。
【黄牛也用软件抢票?12306:车票已全放出】 七问:受线路、可调配车辆、服务人员等限制,配置运力等问题是非常复杂的,12306的大数据将发挥作用吗? 答:12306对旅客需求是掌握的,我们会根据大数据的分析结果,拿出调整运力配置的建议,作为重要的决策参考。
根据这些数据,一些热门方向还会增加临(时)客(车)。
八问:你们考虑过将12306的数据与公路、民航共享,更好应对春运等运输高峰吗? 答:这是个好建议。
从我们这来说,技术上没什么问题。
【黄牛也用软件抢票?12306:车票已全放出】 九问:如何评价你的技术团队?你们就对外技术合作是什么态度? 答:虽然我们是互联网新军,但作为技术负责人,我是有信心的。
我们团队主力也是“80后”甚至“90后”,学习能力很强。
春运以来,12306网站运行整体平稳,当然在个别时段,部分用户还有网页打不开等情况。
这说明离公众期待还有差距,但我们一直在努力。
关于对外合作,我们一直持开放的态度,一直在说,也一直在做。
十问:除夕抢完票,你们能松口气了吗? 答:谈不上松口气,购票高峰还没有完全过去。
此前也有节后返程票高峰超过节前的情况,不过节后返程总体是分散的。
整个12306的背后,有庞大的系统,有铁总,还有信息技术中心和各个铁路局。
我们软件研发与运维部门大概有200人,春运开始不少人都是早5点起来,晚上0点过后才能回家,0点之后也有人维护。
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