无证斋
电子钱包究竟是什么？是一种软件？还是网上银行？
电子钱包是电子商务购物活动中常用的一种支付工具，成其适于小额购物。
在电子钱包内存放的电子货币，如电子现金、电子零钱、电子信用卡等。
使用电子钱包购物。
通常需要在电子钱包服务系统中进行。
电子商务活动中电子钱包的软件通常都是免费提供的。
世界上有VISACash和Mondex两大在线电子钱包服务系统。
持卡人在使用长城卡进行网上购物时，卡户信息（如帐号和到期日期）及支付指令可以通过电子钱包软件进行加密传送和有效性验证。
电子钱包能够在Microsoft、Netscape等公司的浏览器软件上运行。
持卡人要在Internet上进行符合SET标准的安全电子交易，必须安装符合SET标准的电子钱包。
目前已推出的电子钱包有哪些
展开全部 子钱包有两种概念：一是纯粹的软件，主要用于网上消费、帐户管理， 这类软件通常与银行账户或银行卡账户是连接在一起的。
二是小额支付的智能储值卡，持卡人预先在卡中存入一定的金额，交易时直接从储值帐户中扣除交易金额。
电子钱包是顾客在电子商务购物活动中常用的一种支付工具，是在小额购物或购买小商品时常用的新式钱包。
使用电子钱包购物，通常需要在电子钱包服务系统中进行。
电子商务活动中的电子钱包的软件通常都是免费提供的，可以直接使用与自己银行帐号相连接的电子商务系统服务器上的电子钱包软件，也可以从Internet上调出来，采用各种保密方式利用Internet上的电子钱包软件。
目前世界上有VISAcash和Mondex两大电子钱包服务系统，其他电子钱包服务系统还有MasterCardcash、EuroPay的Clip和比利时的Proton等. 使用电子钱包的顾客通常在银行里都是有帐户的。
在使用电子钱包时，将有关的应用软件安装到电子商务服务器上，利用电子钱包服务系统就可以把自己的各种电子货币或电子金融卡上的数据输入进去。
在发生收付款时，如果顾客要用电子信用卡付款，例如用Visa卡或者MasterCard卡等收付款时，顾客只要单击一下相应项目（或相应图标）即可完成，人们常将这种电子支付方式称为单击式或电击式支付方式。
在电子钱包内只能完全装电子货币，即装入电子现金、电子零钱、安全零钱、电子信用卡、在线货币、数字货币等。
这些电子支付工具都可以支持单击式支付方式。
在电子商务服务系统中设有电子货币和电子钱包的功能管理模块，称为电子钱包管理器，顾客可以用它来改变保密口令或保密方式，用它来查看自己银行帐号上的收付往来的电子货币帐目、清单和数据。
电子商务服务系统中还有电子交易记录器，顾客通过查询记录器，可以了解自己都买了些什么物品，购买了多少，也可以把查询结果打印出来。
虽然，电子钱包的使用往往从一个集中的城市或行业开始，但如果不同行业和地区都发展自己的电子钱包，通用就成了一个重要问题。
统一标准带来的通用效果使得不同的电子钱包受理终端可以低成本共享，这是电子钱包跨行业、跨地区发展的重要前提。
就我国而言，人民银行的金融 IC 卡标准，制定了我国的电子钱包和电子存折的标准，这为我国的统一的电子钱包发展打下了基础。
目前该标准没有制定非接触式的标准，也就是说该标准还不能进入电子钱包最大的应用领域——交通，因此还需要进一步完善。
我国目前的电子钱包大致分两大类：由行业卡演变而成的行业电子钱包（或准电子钱包）和银行发行的通用电子钱包。
由于历史和现有体制的原因，公交行业是行业卡最发达的领域，也是行业电子钱包的摇篮。
目前国内各个大中型城市都在实施公交卡项目，标准、实施方法都是不一样的。
、上海、广州的公交卡行业发展比较迅速，主要原因是人口基数比较大，其交易量和沉淀资金能够给项目带来比较丰厚的盈利。
据不完全统计上海目前发行的公交“一卡通”共计 700 多万张，广州“羊城通”发行量目前已达 200 多万张，两个城市的交通卡总量已经超过 1000 万张，此外，由于交通卡尤其是跨行业应用的交通卡涉及城市信息化管理的形象和市民的切身利益，政府通常有一定的推动热情。
北京、武汉、南京、济南等大城市及中小城市也都在不同程度地推行公交卡，就连无锡、苏州这样的小型城市也在积极与上海实现“城际通”（即“一卡通”的跨城市通用）。
可见公交一卡通的发展趋势良好。
另一种可与公交卡媲美的行业电子钱包是各地发行的餐饮卡和用于超市、百货商店购物的商业卡，这种类型的卡一般都是公款消费，或者是公司给员工的福利，在市场营销上有着其他行业卡所无法企及的特殊优势。
在国外，通用的电子钱包是纳入金融机构监管的，而我国缺乏电子钱包相应的法律规范。
因此各种行业卡进入小额支付领域，成为通用电子钱包还无规可循，只能采取逐步渗透的方式。
上海的公交一卡通曾用于支付水费、电费、燃气费等，而且还能在部分超市用于购物。
餐饮卡、商业卡基本上也是如此。
除行业卡之外，各家银行根据人民银行的金融 IC 卡规范发行的 IC 卡基本上都是符合 PBOC 标准的通用电子钱包。
如北京的牡丹交通卡、中行的石化加油卡等等。
尽管银行电子钱包从九十年代开始出现了，但是在实际应用中，却没有得到普遍推广。
迄今为止，纯粹的银行电子钱包（不包括联名卡）发行量只有 200 多万张。
从商业银行的整体收益考虑，电子钱包和借记卡一样，可以吸收存款，而且不用付息，不占用银行后台系统、通讯资源，是收益较大的卡种。
但是，电子钱包的推广仍存在一定的困难。
首先，中国和美国一样，通信成本大大低于欧洲，电子钱包离线交易在成本上的优势就显的微不足道。
在银行借记卡和贷记卡可以进入的小额支付领域，电子钱包除了交易速度的优势以外，其他方面乏善可陈。
其次，目前对交易速度要求比较高的小额支付领域主要有高速公路、停车场、地铁、公交车、出租车以及快餐店等，非接触式卡片比较实用，而银行电子钱包目前还没有非接触标准，因此在一些小额...
电子钱包是什么？
电子钱包有两种概念：一是纯粹的软件，主要用于网上消费、帐户管理，这类软件通常与银行账户或银行卡账户是连接在一起的。
二是小额支付的智能储值卡，持卡人预先在卡中存入一定的金额，交易时直接从储值帐户中扣除交易金额。
电子钱包是顾客在电子商务购物活动中常用的一种支付工具，是在小额购物或购买小商品时常用的新式钱包。
使用电子钱包购物，通常需要在电子钱包服务系统中进行。
电子商务活动中的电子钱包的软件通常都是免费提供的，可以直接使用与自己银行帐号相连接的电子商务系统服务器上的电子钱包软件，也可以从Internet上调出来，采用各种保密方式利用Internet上的电子钱包软件。
目前世界上有VISAcash和Mondex两大电子钱包服务系统，其他电子钱包服务系统还有MasterCardcash、EuroPay的Clip和比利时的Proton等. 使用电子钱包的顾客通常在银行里都是有帐户的。
在使用电子钱包时，将有关的应用软件安装到电子商务服务器上，利用电子钱包服务系统就可以把自己的各种电子货币或电子金融卡上的数据输入进去。
在发生收付款时，如果顾客要用电子信用卡付款，例如用Visa卡或者MasterCard卡等收付款时，顾客只要单击一下相应项目（或相应图标）即可完成，人们常将这种电子支付方式称为单击式或电击式支付方式。
在电子钱包内只能完全装电子货币，即装入电子现金、电子零钱、安全零钱、电子信用卡、在线货币、数字货币等。
这些电子支付工具都可以支持单击式支付方式。
在电子商务服务系统中设有电子货币和电子钱包的功能管理模块，称为电子钱包管理器，顾客可以用它来改变保密口令或保密方式，用它来查看自己银行帐号上的收付往来的电子货币帐目、清单和数据。
电子商务服务系统中还有电子交易记录器，顾客通过查询记录器，可以了解自己都买了些什么物品，购买了多少，也可以把查询结果打印出来。
虽然，电子钱包的使用往往从一个集中的城市或行业开始，但如果不同行业和地区都发展自己的电子钱包，通用就成了一个重要问题。
统一标准带来的通用效果使得不同的电子钱包受理终端可以低成本共享，这是电子钱包跨行业、跨地区发展的重要前提。
就我国而言，人民银行的金融 IC 卡标准，制定了我国的电子钱包和电子存折的标准，这为我国的统一的电子钱包发展打下了基础。
目前该标准没有制定非接触式的标准，也就是说该标准还不能进入电子钱包最大的应用领域——交通，因此还需要进一步完善。
我国目前的电子钱包大致分两大类：由行业卡演变而成的行业电子钱包（或准电子钱包）和银行发行的通用电子钱包。
由于历史和现有体制的原因，公交行业是行业卡最发达的领域，也是行业电子钱包的摇篮。
目前国内各个大中型城市都在实施公交卡项目，标准、实施方法都是不一样的。
上海、广州的公交卡行业发展比较迅速，主要原因是人口基数比较大，其交易量和沉淀资金能够给项目带来比较丰厚的盈利。
据不完全统计上海目前发行的公交“一卡通”共计 700 多万张，广州“羊城通”发行量目前已达 200 多万张，两个城市的交通卡总量已经超过 1000 万张，此外，由于交通卡尤其是跨行业应用的交通卡涉及城市信息化管理的形象和市民的切身利益，政府通常有一定的推动热情。
北京、武汉、南京、济南等大城市及中小城市也都在不同程度地推行公交卡，就连无锡、苏州这样的小型城市也在积极与上海实现“城际通”（即“一卡通”的跨城市通用）。
可见公交一卡通的发展趋势良好。
另一种可与公交卡媲美的行业电子钱包是各地发行的餐饮卡和用于超市、百货商店购物的商业卡，这种类型的卡一般都是公款消费，或者是公司给员工的福利，在市场营销上有着其他行业卡所无法企及的特殊优势。
在国外，通用的电子钱包是纳入金融机构监管的，而我国缺乏电子钱包相应的法律规范。
因此各种行业卡进入小额支付领域，成为通用电子钱包还无规可循，只能采取逐步渗透的方式。
上海的公交一卡通曾用于支付水费、电费、燃气费等，而且还能在部分超市用于购物。
餐饮卡、商业卡基本上也是如此。
除行业卡之外，各家银行根据人民银行的金融 IC 卡规范发行的 IC 卡基本上都是符合 PBOC 标准的通用电子钱包。
如北京的牡丹交通卡、中行的石化加油卡等等。
尽管银行电子钱包从九十年代开始出现了，但是在实际应用中，却没有得到普遍推广。
迄今为止，纯粹的银行电子钱包（不包括联名卡）发行量只有 200 多万张。
从商业银行的整体收益考虑，电子钱包和借记卡一样，可以吸收存款，而且不用付息，不占用银行后台系统、通讯资源，是收益较大的卡种。
但是，电子钱包的推广仍存在一定的困难。
首先，中国和美国一样，通信成本大大低于欧洲，电子钱包离线交易在成本上的优势就显的微不足道。
在银行借记卡和贷记卡可以进入的小额支付领域，电子钱包除了交易速度的优势以外，其他方面乏善可陈。
其次，目前对交易速度要求比较高的小额支付领域主要有高速公路、停车场、地铁、公交车、出租车以及快餐店等，非接触式卡片比较实用，而银行电子钱包目前还没有非接触标准，因此在一些小额支付领域...
什么是电子现金？什么是电子钱包？
展开全部 电子钱包有两种概念：一是纯粹的软件，主要用于网上消费、帐户管理， 这类软件通常与银行账户或银行卡账户是连接在一起的。
二是小额支付的智能储值卡，持卡人预先在卡中存入一定的金额，交易时直接从储值帐户中扣除交易金额。
电子钱包是顾客在电子商务购物活动中常用的一种支付工具，是在小额购物或购买小商品时常用的新式钱包。
使用电子钱包购物，通常需要在电子钱包服务系统中进行。
电子商务活动中的电子钱包的软件通常都是免费提供的，可以直接使用与自己银行帐号相连接的电子商务系统服务器上的电子钱包软件，也可以从Internet上调出来，采用各种保密方式利用Internet上的电子钱包软件。
目前世界上有VISAcash和Mondex两大电子钱包服务系统，其他电子钱包服务系统还有MasterCardcash、EuroPay的Clip和比利时的Proton等.使用电子钱包的顾客通常在银行里都是有帐户的。
在使用电子钱包时，将有关的应用软件安装到电子商务服务器上，利用电子钱包服务系统就可以把自己的各种电子货币或电子金融卡上的数据输入进去。
在发生收付款时，如果顾客要用电子信用卡付款，例如用Visa卡或者MasterCard卡等收付款时，顾客只要单击一下相应项目（或相应图标）即可完成，人们常将这种电子支付方式称为单击式或电击式支付方式。
在电子钱包内只能完全装电子货币，即装入电子现金、电子零钱、安全零钱、电子信用卡、在线货币、数字货币等。
这些电子支付工具都可以支持单击式支付方式。
在电子商务服务系统中设有电子货币和电子钱包的功能管理模块，称为电子钱包管理器，顾客可以用它来改变保密口令或保密方式，用它来查看自己银行帐号上的收付往来的电子货币帐目、清单和数据。
电子商务服务系统中还有电子交易记录器，顾客通过查询记录器，可以了解自己都买了些什么物品，购买了多少，也可以把查询结果打印出来。
虽然，电子钱包的使用往往从一个集中的城市或行业开始，但如果不同行业和地区都发展自己的电子钱包，通用就成了一个重要问题。
统一标准带来的通用效果使得不同的电子钱包受理终端可以低成本共享，这是电子钱包跨行业、跨地区发展的重要前提。
就我国而言，人民银行的金融 IC 卡标准，制定了我国的电子钱包和电子存折的标准，这为我国的统一的电子钱包发展打下了基础。
目前该标准没有制定非接触式的标准，也就是说该标准还不能进入电子钱包最大的应用领域——交通，因此还需要进一步完善。
我国目前的电子钱包大致分两大类：由行业卡演变而成的行业电子钱包（或准电子钱包）和银行发行的通用电子钱包。
由于历史和现有体制的原因，公交行业是行业卡最发达的领域，也是行业电子钱包的摇篮。
目前国内各个大中型城市都在实施公交卡项目，标准、实施方法都是不一样的。
、上海、广州的公交卡行业发展比较迅速，主要原因是人口基数比较大，其交易量和沉淀资金能够给项目带来比较丰厚的盈利。
据不完全统计上海目前发行的公交“一卡通”共计 700 多万张，广州“羊城通”发行量目前已达 200 多万张，两个城市的交通卡总量已经超过 1000 万张，此外，由于交通卡尤其是跨行业应用的交通卡涉及城市信息化管理的形象和市民的切身利益，政府通常有一定的推动热情。
北京、武汉、南京、济南等大城市及中小城市也都在不同程度地推行公交卡，就连无锡、苏州这样的小型城市也在积极与上海实现“城际通”（即“一卡通”的跨城市通用）。
可见公交一卡通的发展趋势良好。
另一种可与公交卡媲美的行业电子钱包是各地发行的餐饮卡和用于超市、百货商店购物的商业卡，这种类型的卡一般都是公款消费，或者是公司给员工的福利，在市场营销上有着其他行业卡所无法企及的特殊优势。
在国外，通用的电子钱包是纳入金融机构监管的，而我国缺乏电子钱包相应的法律规范。
因此各种行业卡进入小额支付领域，成为通用电子钱包还无规可循，只能采取逐步渗透的方式。
上海的公交一卡通曾用于支付水费、电费、燃气费等，而且还能在部分超市用于购物。
餐饮卡、商业卡基本上也是如此。
除行业卡之外，各家银行根据人民银行的金融 IC 卡规范发行的 IC 卡基本上都是符合 PBOC 标准的通用电子钱包。
如北京的牡丹交通卡、中行的石化加油卡等等。
尽管银行电子钱包从九十年代开始出现了，但是在实际应用中，却没有得到普遍推广。
迄今为止，纯粹的银行电子钱包（不包括联名卡）发行量只有 200 多万张。
从商业银行的整体收益考虑，电子钱包和借记卡一样，可以吸收存款，而且不用付息，不占用银行后台系统、通讯资源，是收益较大的卡种。
但是，电子钱包的推广仍存在一定的困难。
首先，中国和美国一样，通信成本大大低于欧洲，电子钱包离线交易在成本上的优势就显的微不足道。
在银行借记卡和贷记卡可以进入的小额支付领域，电子钱包除了交易速度的优势以外，其他方面乏善可陈。
其次，目前对交易速度要求比较高的小额支付领域主要有高速公路、停车场、地铁、公交车、出租车以及快餐店等，非接触式卡片比较实用，而银行电子钱包目前还没有非接触标准，因此在一些小额支付...
哪里可以下载到 电子钱包 ？
电子钱包- -电子钱包是客户在电子商务网站购物时进行小额支付结算的常用工具，是近几年才研发出来的新型网络支付工具，通常与信用卡，电子现金等一起使用，目前，在其理论体系，应用规范与模式，普及应用等方面像电子现金一样均在进一步的发展中。
它的本质是装载着电子货币的“电子容器”，可把有关方便网上购物的信息集成在一个数据结构里，以后整体调用，需要时又能方便在辅助客客户取出其中电子货币进行网络支付，是小额购物或购买小商品时常用的新式虚拟钱包。
所以，它本身是一个特殊的电子计算机软件，又是一个特殊的硬件设置，或是电子钱包软件，或是表现在一张储值卡，即IC卡，用集成的电路芯乍来储存电子现金，信用卡等电子货币，也是常说的智能卡。
使用电子钱包购物，通常需要在电子钱包服务系统中进行。
电子商务活动中，客户端电子钱包软件通常是免费提供的，可以直接使用自已银行账号相连接的电子商务系统服务器上的电子钱包软件，也可以从internet上下载应用。
电子钱包的组成系统是由电子钱包服务系统，客户端电子钱包软件，电子钱包管理器组成。
它的网络支付模式可是是通过POS上进行支付，也可以通过internet平台现实现，它主要遵循SET安全协议机制，运用了先进的安全技术与手段，如私用与公开密钥加密法，数字摘要，数字信封，数字签名，双重签名等技术手段以及数字证书等认证工具。
，不过电子钱包和电子现金有一定的区别，就是它不用经过银行的直接中介。
电子钱包的网络支付流是：一，到电子钱包支持的银行申请一张相应的信用卡，且在银行的网站通过网络下载得到相应的电子争包软件，支持该行电子钱包的网上商家也申请并且安装对应的电子钱包服务器端软件。
二，客户在客户端成功安装下载得到的电子钱包软件，设置开包用户名和密码，以保证电子钱包的授权使用。
三，客户往自已电子钱包添加对应信用卡，申请并安装信用卡的证书。
四，客户使用计算机通过去时internet连接商家网站，进行购买物品，客户在网上填写写订单，提交订单，商家电子商务网站回送订单收到信息。
五，顾客在检查且确认购物清单后，利用电子钱包进行网络支付。
六，如果经发卡银行确认拒绝后，且不与授权，则说明你的电子钱包中取出这张信用卡上的钱不够用或没有钱了，客户可以再单击电子钱包的相应顶打开电子钱包，取出别一张电子信用卡或使用另一种电子货币，重复以上操作。
七，发卡很行证明账号转移到商家收单银行的资金账号，完成支付结算，并且回复商家与客户。
八。
商家按照客户的订货单要求发货，与此同时，商家或银行服务器端将记录整个交易流种中发生往来的财物与物品数据，供客户电子钱包管理软件查询。
电子钱包网络支付特点：一，个人资料管理与应用方便。
二，客户可用多张信用卡，三，使用多个电子钱包。
四，购物记录的保存与查询。
五，多台电脑使用共同一套电子钱包，共用一张数字证书。
六，不管应用何种电子货币，都具有较强的安全性，七，快速而有效率，八，对参与各方都要求很高。
电子钱包怎么用
电子钱包有两种概念：一是纯粹的软件，主要用于网上消费、帐户管理， 这类软件通常与银行账户或银行卡账户是连接在一起的。
二是小额支付的智能储值卡，持卡人预先在卡中存入一定的金额，交易时直接从储值帐户中扣除交易金额。
电子钱包是顾客在电子商务购物活动中常用的一种支付工具，是在小额购物或购买小商品时常用的新式钱包。
使用电子钱包购物，通常需要在电子钱包服务系统中进行。
电子商务活动中的电子钱包的软件通常都是免费提供的，可以直接使用与自己银行帐号相连接的电子商务系统服务器上的电子钱包软件，也可以从Internet上调出来，采用各种保密方式利用Internet上的电子钱包软件。
目前世界上有VISAcash和Mondex两大电子钱包服务系统，其他电子钱包服务系统还有MasterCardcash、EuroPay的Clip和比利时的Proton等. 使用电子钱包的顾客通常在银行里都是有帐户的。
在使用电子钱包时，将有关的应用软件安装到电子商务服务器上，利用电子钱包服务系统就可以把自己的各种电子货币或电子金融卡上的数据输入进去。
在发生收付款时，如果顾客要用电子信用卡付款，例如用Visa卡或者MasterCard卡等收付款时，顾客只要单击一下相应项目（或相应图标）即可完成，人们常将这种电子支付方式称为单击式或电击式支付方式。
在电子钱包内只能完全装电子货币，即装入电子现金、电子零钱、安全零钱、电子信用卡、在线货币、数字货币等。
这些电子支付工具都可以支持单击式支付方式。
在电子商务服务系统中设有电子货币和电子钱包的功能管理模块，称为电子钱包管理器，顾客可以用它来改变保密口令或保密方式，用它来查看自己银行帐号上的收付往来的电子货币帐目、清单和数据。
电子商务服务系统中还有电子交易记录器，顾客通过查询记录器，可以了解自己都买了些什么物品，购买了多少，也可以把查询结果打印出来。
虽然，电子钱包的使用往往从一个集中的城市或行业开始，但如果不同行业和地区都发展自己的电子钱包，通用就成了一个重要问题。
统一标准带来的通用效果使得不同的电子钱包受理终端可以低成本共享，这是电子钱包跨行业、跨地区发展的重要前提。
就我国而言，人民银行的金融 IC 卡标准，制定了我国的电子钱包和电子存折的标准，这为我国的统一的电子钱包发展打下了基础。
目前该标准没有制定非接触式的标准，也就是说该标准还不能进入电子钱包最大的应用领域——交通，因此还需要进一步完善。
我国目前的电子钱包大致分两大类：由行业卡演变而成的行业电子钱包（或准电子钱包）和银行发行的通用电子钱包。
由于历史和现有体制的原因，公交行业是行业卡最发达的领域，也是行业电子钱包的摇篮。
目前国内各个大中型城市都在实施公交卡项目，标准、实施方法都是不一样的。
、上海、广州的公交卡行业发展比较迅速，主要原因是人口基数比较大，其交易量和沉淀资金能够给项目带来比较丰厚的盈利。
据不完全统计上海目前发行的公交“一卡通”共计 700 多万张，广州“羊城通”发行量目前已达 200 多万张，两个城市的交通卡总量已经超过 1000 万张，此外，由于交通卡尤其是跨行业应用的交通卡涉及城市信息化管理的形象和市民的切身利益，政府通常有一定的推动热情。
北京、武汉、南京、济南等大城市及中小城市也都在不同程度地推行公交卡，就连无锡、苏州这样的小型城市也在积极与上海实现“城际通”（即“一卡通”的跨城市通用）。
可见公交一卡通的发展趋势良好。
另一种可与公交卡媲美的行业电子钱包是各地发行的餐饮卡和用于超市、百货商店购物的商业卡，这种类型的卡一般都是公款消费，或者是公司给员工的福利，在市场营销上有着其他行业卡所无法企及的特殊优势。
在国外，通用的电子钱包是纳入金融机构监管的，而我国缺乏电子钱包相应的法律规范。
因此各种行业卡进入小额支付领域，成为通用电子钱包还无规可循，只能采取逐步渗透的方式。
上海的公交一卡通曾用于支付水费、电费、燃气费等，而且还能在部分超市用于购物。
餐饮卡、商业卡基本上也是如此。
除行业卡之外，各家银行根据人民银行的金融 IC 卡规范发行的 IC 卡基本上都是符合 PBOC 标准的通用电子钱包。
如北京的牡丹交通卡、中行的石化加油卡等等。
尽管银行电子钱包从九十年代开始出现了，但是在实际应用中，却没有得到普遍推广。
迄今为止，纯粹的银行电子钱包（不包括联名卡）发行量只有 200 多万张。
从商业银行的整体收益考虑，电子钱包和借记卡一样，可以吸收存款，而且不用付息，不占用银行后台系统、通讯资源，是收益较大的卡种。
但是，电子钱包的推广仍存在一定的困难。
首先，中国和美国一样，通信成本大大低于欧洲，电子钱包离线交易在成本上的优势就显的微不足道。
在银行借记卡和贷记卡可以进入的小额支付领域，电子钱包除了交易速度的优势以外，其他方面乏善可陈。
其次，目前对交易速度要求比较高的小额支付领域主要有高速公路、停车场、地铁、公交车、出租车以及快餐店等，非接触式卡片比较实用，而银行电子钱包目前还没有非接触标准，因此在一些小额支付领...
杭州市民卡电子钱包和公交卡的电子钱包区别在哪里？
展开全部 电子钱包和市民卡刷地铁都是九一折，相同价位。
里面余额都要200以上才能借公共自行车，还有公交卡还分A卡，T卡。
T卡不能实名制，不记名不挂失，A卡可以记名挂失，我知道市民卡里借自行车的账户不能挂失或者记名，要是不小心丢了挺麻烦的。
市民卡要是开通这个交通功能的话 还要缴费才能开通，大概25元吧，与其这样比较起来，我总的认为还是办理公交A卡最值，可以记名挂失。
市民卡只是功能较多可以在杭州景点消费，图书馆，动物园之类的……...
信用钱包软件在哪可以下载？
展开全部 电子钱包有两种概念：一是纯粹的软件，主要用于网上消费、帐户管理， 这类软件通常与银行账户或银行卡账户是连接在一起的。
二是小额支付的智能储值卡，持卡人预先在卡中存入一定的金额，交易时直接从储值帐户中扣除交易金额。
电子钱包是顾客在电子商务购物活动中常用的一种支付工具，是在小额购物或购买小商品时常用的新式钱包。
使用电子钱包购物，通常需要在电子钱包服务系统中进行。
电子商务活动中的电子钱包的软件通常都是免费提供的，可以直接使用与自己银行帐号相连接的电子商务系统服务器上的电子钱包软件，也可以从Internet上调出来，采用各种保密方式利用Internet上的电子钱包软件。
目前世界上有VISAcash和Mondex两大电子钱包服务系统，其他电子钱包服务系统还有MasterCardcash、EuroPay的Clip和比利时的Proton等. 使用电子钱包的顾客通常在银行里都是有帐户的。
在使用电子钱包时，将有关的应用软件安装到电子商务服务器上，利用电子钱包服务系统就可以把自己的各种电子货币或电子金融卡上的数据输入进去。
在发生收付款时，如果顾客要用电子信用卡付款，例如用Visa卡或者MasterCard卡等收付款时，顾客只要单击一下相应项目（或相应图标）即可完成，人们常将这种电子支付方式称为单击式或电击式支付方式。
在电子钱包内只能完全装电子货币，即装入电子现金、电子零钱、安全零钱、电子信用卡、在线货币、数字货币等。
这些电子支付工具都可以支持单击式支付方式。
在电子商务服务系统中设有电子货币和电子钱包的功能管理模块，称为电子钱包管理器，顾客可以用它来改变保密口令或保密方式，用它来查看自己银行帐号上的收付往来的电子货币帐目、清单和数据。
电子商务服务系统中还有电子交易记录器，顾客通过查询记录器，可以了解自己都买了些什么物品，购买了多少，也可以把查询结果打印出来。
虽然，电子钱包的使用往往从一个集中的城市或行业开始，但如果不同行业和地区都发展自己的电子钱包，通用就成了一个重要问题。
统一标准带来的通用效果使得不同的电子钱包受理终端可以低成本共享，这是电子钱包跨行业、跨地区发展的重要前提。
就我国而言，人民银行的金融 IC 卡标准，制定了我国的电子钱包和电子存折的标准，这为我国的统一的电子钱包发展打下了基础。
目前该标准没有制定非接触式的标准，也就是说该标准还不能进入电子钱包最大的应用领域——交通，因此还需要进一步完善。
我国目前的电子钱包大致分两大类：由行业卡演变而成的行业电子钱包（或准电子钱包）和银行发行的通用电子钱包。
由于历史和现有体制的原因，公交行业是行业卡最发达的领域，也是行业电子钱包的摇篮。
目前国内各个大中型城市都在实施公交卡项目，标准、实施方法都是不一样的。
、上海、广州的公交卡行业发展比较迅速，主要原因是人口基数比较大，其交易量和沉淀资金能够给项目带来比较丰厚的盈利。
据不完全统计上海目前发行的公交“一卡通”共计 700 多万张，广州“羊城通”发行量目前已达 200 多万张，两个城市的交通卡总量已经超过 1000 万张，此外，由于交通卡尤其是跨行业应用的交通卡涉及城市信息化管理的形象和市民的切身利益，政府通常有一定的推动热情。
北京、武汉、南京、济南等大城市及中小城市也都在不同程度地推行公交卡，就连无锡、苏州这样的小型城市也在积极与上海实现“城际通”（即“一卡通”的跨城市通用）。
可见公交一卡通的发展趋势良好。
另一种可与公交卡媲美的行业电子钱包是各地发行的餐饮卡和用于超市、百货商店购物的商业卡，这种类型的卡一般都是公款消费，或者是公司给员工的福利，在市场营销上有着其他行业卡所无法企及的特殊优势。
在国外，通用的电子钱包是纳入金融机构监管的，而我国缺乏电子钱包相应的法律规范。
因此各种行业卡进入小额支付领域，成为通用电子钱包还无规可循，只能采取逐步渗透的方式。
上海的公交一卡通曾用于支付水费、电费、燃气费等，而且还能在部分超市用于购物。
餐饮卡、商业卡基本上也是如此。
除行业卡之外，各家银行根据人民银行的金融 IC 卡规范发行的 IC 卡基本上都是符合 PBOC 标准的通用电子钱包。
如北京的牡丹交通卡、中行的石化加油卡等等。
尽管银行电子钱包从九十年代开始出现了，但是在实际应用中，却没有得到普遍推广。
迄今为止，纯粹的银行电子钱包（不包括联名卡）发行量只有 200 多万张。
从商业银行的整体收益考虑，电子钱包和借记卡一样，可以吸收存款，而且不用付息，不占用银行后台系统、通讯资源，是收益较大的卡种。
但是，电子钱包的推广仍存在一定的困难。
首先，中国和美国一样，通信成本大大低于欧洲，电子钱包离线交易在成本上的优势就显的微不足道。
在银行借记卡和贷记卡可以进入的小额支付领域，电子钱包除了交易速度的优势以外，其他方面乏善可陈。
其次，目前对交易速度要求比较高的小额支付领域主要有高速公路、停车场、地铁、公交车、出租车以及快餐店等，非接触式卡片比较实用，而银行电子钱包目前还没有非接触标准，因此在一些小...
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