关于中国国通通讯得问题
首先国通软件是属于网络回拨软件,和网络电话还是有本质的区别的,是属于市场不正当竞争 明文禁止,不符合国家规定。
另外国家放开通讯行业也不会对国内通讯有任何影响,就是美国的通讯公司他也不会来中国。
美国的通讯业是开放的也没见俄罗斯人去美国建设通讯公司,首先信号服务器基站的建设也不是一天就能完事的,他就好修铁路一样,要把全国各地一点一点全连起来。
就是中国三大运营商也是花费了很多年才建设起来的。
就是移动到基站也从来没有给联通用,道理也是一样的,国外进入中国要架设自己的通讯基站,那可是几百上千亿的投资和N多年的建设才能形成规模。
所以现在很多网络回拨软件公司,打着国家正政策反垄断,国外资本进入中国,不如让自己人占领等等的说法。
但是你要知道一点国内三大运营商那可是正儿八经的国有企业。
再打也不会打自己人。
三大运营商建造铁路,任何网络电话公司都是基于这条铁路才能运行,而回拨软件就相当于逃票的人,上来火车不给钱钻了空子跑了。
另外中国放开的的是网络电话这一块,基于三大运营商为基础网络通讯,就是所谓的虚拟网络运营商也就是170号段 每分钟通话需要0.75MB 的数据流量,而数据流量产生的费用是要给三大运营商付钱的,只要公司符合资质都可以去三大运营商那申请170号段。
山东神思电子技术股份有限公司的公司简介
山东神思电子技术股份有限公司是由归国留学人员领办的高新技术企业,注册资金6000万元,专业从事智能识别终端、智能支付终端、智能通信终端等嵌入式软件产品与相应系统的研发、生产、销售与服务。
神思公司是省级高新技术企业、软件企业,是省级软件工程技术中心、智能终端(嵌入式软件)工程技术研究中心、RFID工程技术中心,已申请/获准国家专利三十余项、计算机软件著作权三十余项,多项产品列入省市科技攻关计划、国家火炬计划、国家重点新产品及国家技术创新基金项目计划。
公司潜心于嵌入式软件领域,专注认证识别技术,在智能识别终端领域已拥有包括S-7嵌入式操作系统在内的一系列具有自主知识产权的专有技术,研发成功一系列通用型终端产品与差异化的行业解决方案。
公司研发、生产的第二代居民身份证验证机具、手持式居民身份核查系统已在山东、北京、上海等三十多个省市区的公安、金融、电信等行业发挥了重要作用;公司为其它行业用户量身定制的二代证机具应用解决方案,也已经陆续完成试点,进入区域推广阶段;在山东“一卡通”、 银行卡EMV迁移、社保系统升级以及新农合、新农保等惠民工程建设领域,公司推出的神思系列新型读卡终端、POS终端业已批量投入应用。
中国移动和家亲内容
移动和家亲app是一款专为家庭推出的视频通话软件。
和家亲app为广大中国家庭创造一个便捷的网络视频通话环境,即使隔得再远也能随时随地视频聊天!和家亲和通话app是四川移动官方推出的电视应用。
拥有强大的音频,视频通话功能。
可以通过tv进行视频通话,实现TV和TV之间,TV和手机之间的音频,视频电话。
和家亲的相关内容:1. “和家亲”是四川移动推出的电视惠民服务,由广州市百果园网络科技有限公司(微会)进行技术支撑服务。
2. “和家亲”的采用用户手机“和家亲APP”二维码扫描登录或手工输入手机“和家亲APP”的账号及密码进行登录。
“和家亲”的登录账号与用户手机“和家亲APP”的账号是同一个账号。
区别在于“和家亲”使用手机“和家亲APP”的账号登录后,会获得一个后台自动分配的用于机顶盒通话的手机号码。
3. 用户手机上必须安装“和家亲APP”且处于登录在线时,才能实现电视与手机的视频通话。
高效电机的行业概况
2010年6月2日,财政部、国家发展改革委联合出台《关于印发节能产品惠民工程高效电机推广实施细则的通知》,将高效电机纳入节能产品惠民工程实施范围,采取财政补贴方式进行推广。
为贯彻落实国务院《“十二五”节能减排综合性工作方案》和《“十二五”节能环保产业发展规划》,促进高效节能机电设备(产品)的推广应用,结合工业、通信业节能减排工作实际,工业和信息化部于2013年2月21日发布了《节能机电设备(产品)推荐目录(第四批)》。
工信部2013年3月26日印发的《2013年工业节能与绿色发展专项行动实施方案》通知提出,2013年将重点推进实施电机能效提升专项计划。
专项行动实施的目标为:实现全国工业用电节约1%(300亿度左右),探索工业节能与绿色发展的模式和实现途径,实现以点带面,带动工业节能与综合利用整体工作取得进展。
根据实施方案,2013年工信部将从推广高效电机、淘汰低效电机以及既有电机系统节能技术改造等6个方面入手,推广、淘汰和节能改造电机及电机系统1亿千瓦,扩大高效电机市场份额,促进电机产品升级换代和产业升级。
工信部和国家质检总局6月21日联合印发《电机能效提升计划(2013-2015年)》,计划提出到2015年累计推广高效电机1.7亿千瓦,淘汰在用低效电机1.6亿千瓦,实施电机系统节能技改1亿千瓦,实施淘汰电机高效再制造2000万千瓦。
研制高效电机的同时,采用变频调速技术是另一项行之有效的节能措施。
高效电机和变频电机试验对测试设备的功能及性能指标提出了较高的要求,为了准确获取电机的效率,应该采用带微处理器的宽频功率分析仪和准确级较高的变频电量变送器/传感器。
标准化电机试验台是响应节能减排,针对电机能效提升计划而推出的新型试验系统。
标准化电机试验台将复杂系统标准化、仪器化,提高了系统可靠性,简化了安装调试过程,降低了系统成本。
1、数字电源满足GB/T1032-2012和GB755-2008对电机试验电源的要求,受程序控制进行相应操作。
2、变频功率传感器满足性能设计要求,对试验过程中主要电参量进行测量,通过光纤传输到试验台变频功率分析仪。
3、开关量测控采用分布式测控系统完成对包括电源柜、测量开关柜等系统中所有开关的控制和测试。
4、模拟量测试采用分布式测控系统完成对8路温度和1路扭矩和转速进行测试,通过光纤传输到试验台变频功率分析仪。
5、自动化试验台通过各接口完成对设备的通信控制、获得试验过程的电量和非电量测量数据;根据试验项目完成对试验电源的配置,对开关状态进行控制,通过软件设计实现试验项目的过程控制,完成试验过程,并获取相应的试验数据;根据标准对试验过程获得的数据进行处理,获得试验结果,形成试验报告;试验报告存储、打印。
谁能给介绍一下ETC市场情况?
展开全部ETC 是一种先进的道路通行系统①ETC 定义ETC,即电子不停车收费(Electronic Toll Collection)系统,是一种先进的道路通行系统,它利用微波(或红外或射频)技术,通过安装在ETC 车道上的路侧单元(RSU,“Road Side Unit”的缩写)与安装在车辆上的车载单元(OBU,“On BoardUnit”的缩写)之间的专用短程通信,在不需要停车的情况下(故ETC 系统又称为“不停车收费系统”),自动完成收费处理全过程,真正实现无人值守,降低管理成本,提高车辆通行效率。
从实现收费的技术手段上看,ETC 可分为三种:DSRC(Dedicated Short-RangeCommunication,短程无线通信)电子收费技术、ANPR(Automatic Number PlateRecognition,车牌识别)电子收费技术及VPS (Vehicle Positioning System,车辆定位系统)电子收费技术。
三种电子收费技术比较序号特征指标DSRC电子收费技术ANPR 电子收费技术VPS 电子收费技术1路侧设施成本高较低不需要2车载装置成本较低不需要高3技术成熟性成熟比较成熟不成熟4收费准确率高一般高5按车型收费好差好6按里程收费一般好好7电磁干扰有无有8景观影响有有无9天气影响无严重无10运营管理简单复杂简单11外埠车辆收费方便不方便比较方便12功能扩展宽窄宽13兼容性较差一般好14可维护性较差一般好10运营管理简单复杂简单按照应用方式,可以将ETC 收费系统分为收费广场式系统和多车道自由流系统。
收费广场式ETC 系统是指在收费站车道上设置阻拦装置的ETC 系统,过往车辆需要按次序通过;这种系统主要适用于在所有缴费用户中ETC 用户占有较小比例的情况,目前我国大部分场合均采用该种系统。
多车道自由流ETC 系统不在车道上设置阻拦装置,过往车辆可以自由地通过,因此也称自由流ETC 系统。
这种系统主要适用于在所有缴费用户中ETC 用户已占有较大比例的情况。
②ETC 系统构成ETC 系统与其它收费系统相比,最主要的区别是增加了车道通信系统(微波或红外或射频),通过路侧单元和车载单元之间的无线通信实现路网与车辆之间的信息交流。
ETC 系统主要由车道控制系统、收费站管理系统、收费中心管理系统、中央结算系统以及金融机构组成。
ETC 系统构成a 车道控制系统车道控制系统是ETC 系统中最前端的系统,由各种前端设备(车道天线、路侧交易控制系统、专用供电模块、过电压保护器等)组成,它控制路侧设备与车载单元进行读写通信,以及车辆信息控制辅助装置(如自动栏杆、报警装置)的开启和关闭,同时负责生成和收集ETC 系统的收费原始数据信息,并上传到收费站管理系统。
b 收费站管理系统收费站管理系统可与站内所有车道控制系统组成局域网,并通过该网络与收费中心或中央结算中心连接。
其主要负责对车道过往车辆的收费处理、各个车道控制系统的管理、收费站管理系统自身的监控、对现场实时记录的数据(如收费数据、违章车辆信息数据和监测数据)进行分类和汇总,并实时向收费中心管理系统传递。
c 收费中心管理系统收费中心管理系统是为了便于道路业主进行收费管理而设置的。
业主可在路段上设置光纤传输网络,在路段中心配置控制中心、专用服务器以及应用软件,形成收费中心管理系统。
此系统可以对其下属收费站进行有效监控,同时收集这些收费站的收费数据以违章车辆信息数据等;将收集到的数据进行分类汇总,适时向中央结算系统传递;接收中央结算系统向下分发的信息数据,并转发到下级收费站。
d 中央结算系统中央结算系统是ETC 系统的最高管理层,负责管辖范围内所有收费站管理系统的运行状态监控、车辆信息管理、过车记录管理、客户与业主之间的计费信息处理等,并与承办银行之间计算机通信,执行账务结算。
ETC 收费主要通过以下部件实现:a 收费站计算机系统收费站计算机系统即收费站管理系统,包含软件和硬件两个组成部分:硬件主要是专用服务器和收费站计算机等硬件设备;软件则是收费站计算机软件系统。
收费站计算机系统承担对收费车道的收费数据信息、图像信息的集中处理和对收费作业的监督管理;承担将收费站数据信息传送到上级收费中心的任务。
b 路侧单元(RSU)RSU 包括两个组件:车道天线和车道天线控制器。
前者主要负责信号和数据的发送/接收、调制/解调、编码/解码、加密/解密;后者控制发射和接收数据以及处理向上位机收发信息。
c 车载单元(OBU)OBU 包括两个组件:车载电子标签和IC 卡。
其中车载电子标签安装于车辆前挡风玻璃内侧,主要存储被标识车辆的信息并作为与路侧单元(RSU)的天线交互的通信中继器。
IC 卡和RSU 的数据交换只有通过车载电子标签才能完成。
③ETC 系统工作原理ETC 系统工作原理流程图ETC 系统运作的工作原理如下:步骤一:车辆进入通信区域时压到地下的地感检测线圈,地感线圈得到信号,同时启动读写天线;步骤二:RSU 与OBU 进行通信并判断电子标签的有效性,有效则进行交易,无效则报警并保持车道封闭,直到车辆离开检测线圈;步骤三:如果交易成功,车道控制栏杆抬起,车道交通信号灯变绿,费用金额显示器上显示交易信...
我国物联网发展现状及前景分析如何?
物联网:推进数字中国建设的关键工信部赛迪研究院互联网研究所 陆峰博士物联网应用创新了社会治理模式,促进了各领域的绿色低碳发展和社会资源的共建共享。
但同时,我国物联网发展仍存在核心技术受制于人、网络安全问题延伸、物联网管理制度不健全等问题,尚需继续在打造自主可控的物联网产业生态圈、加强物联网安全监管等方面下功夫。
“十三五”国家信息化规划提出了数字中国建设目标,大力发展物联网是推进数字中国建设的关键。
物联网发展加速了万物互联时代的到来,深刻地影响着整个经济社会的变革创新。
物联网发展意义重大物联网应用创新了治理模式。
物联网的广泛应用正在改变传统社会管理模式,在线监测、实时感知、远程监控成为了管理新亮点,极大地创新了社会治理模式。
无论是安全生产、社会治安防控,还是危险源监控和应急救灾等领域,物联网应用实现了在线实时管理,极大地提高了突发事件预判和应急处置能力。
物联网应用促进了绿色低碳。
物联网应用促进了各领域用料、用能、用水的精细化,减少了资源浪费,提高了资源利用率,降低了污染物排放。
工业物联网技术的广泛应用,让工厂生产线具备了自我感知能力,根据材料配方需要,实时、精准地用料、用水和用能,提高生产资料的利用率,降低废水、废气等污染物排放。
能源物联网的发展促进了物联网技术在能源生产、传输、存储和利用各环节的应用,实现用能的实时感知、精准调度、故障判断、预测性维护。
物联网应用促进了开放合作。
物联网应用不仅加强了人与人之间连接,更加强了人与物、物与物直接的连接,打通了人与物、物与物之间信息流通渠道,促进了物与物之间的协作。
工业物联网应用将不同流水线、不同车间、不同工厂内的机器连接在一起,组成了一个标准化通信的开放网络,强化了机器之间信息流动,促进了机器之间、流水线之间、车间之间、工厂之间的协同协作。
物联网应用促进了共建共享。
由于物联网的软硬件接口、传输协议等标准化,促成了物联网网络互联和信息互动,使得各类开放式的物联网公共服务平台得到了快速发展。
视频监控物联网公共服务平台促进了公安、交通、金融、环保、国土等部门视频监控网络的共建共享,统一了视频探头,统一了视频监控网络,统一了数据存储中心,不仅减少了各部门重复投资建设,而且大大提高了网络利用率和覆盖率。
我国物联网发展的短板物联网产业关键核心技术受制于人。
射频识别、传感芯片、操作系统、组网协议等物联网关键技术受制于人,核心基础理论和关键技术攻关研究不深入,产学研脱节,技术和产品滞后国外发展步伐,存在代沟。
由于缺乏自主可控的通用性物联网操作系统,国内物联网产业生态难以协同配套,严重制约着物联网应用平台化和生态化的发展。
传统网络安全问题正在向物联网领域各处延伸。
万物互联让传统网络安全问题借助物联网延伸到基础设施、产业发展、民生服务、居民生活等各个物联网领域,随着物联网大规模应用,物联网安全问题像火灾隐患一样普遍,将延伸到物理世界的各个角落。
特别是交通、水利、能源、电力、通信等行业物联网应用安全日益严峻,突发的物联网安全问题有可能影响整个经济社会稳定。
传统安全防护技术难以跟上物联网技术和产品发展步伐。
目前市场上做互联网安全的厂商很多,从应用安全、主机安全、存储安全到网络安全,公司数量众多,但做物联网安全的公司却不多。
由于和传统互联网环境下的安全保障措施有很大差别,大部分物联网公司都只擅长做物联网应用,但对物联网网络安全几乎都涉及不深。
缺乏体系化的物联网安全管理制度、规范和机构。
在互联网安全方面,管理机构、法律法规和规章制度都已经很明确。
但在物联网领域,关于物联网安全管理制度方面,除了工信部门出台了关于加强工业控制系统管理相关规定之外,其他重要领域的物联网数据采集、接入、组网等领域安全管理和规章制度还存在不少空白。
缺乏物联网接入产品安全评测、风险评估和等级认证等制度。
物联网产品被广泛应用到了通信、电力、能源、交通、水利、国防、医疗等各个重要领域,这些领域的物联网安全事关国家安全,但这些领域的物联网应用产品并没有实行安全测评等相关技术风险评估制度,产品有可能存在安全问题或被黑客远程控制和利用,安全隐患和风险极大。
大数据技术应用于物联网治理深度不够。
目前,各类物联网产品应用采集了大量数据,由于受限于挖掘技术和商业模式,采集数据的商业价值和社会价值并没有被充分挖掘出来。
另外,从物联网本身的角度来看,物联网自身采集的数据对整个物联网治理具有重大的意义,应用大数据技术,可以精准地感知整个物联网网络安全态势。
推进物联网建设的着力点打造自主可控的物联网产业生态圈。
整合产业优势资源,加强产学研联合攻关,打造涵盖物联芯片、操作系统、网络协议、应用程序等在内的全链条自主可控的物联网产业链。
重点加快物联网感知芯片核心技术的研发和攻关,加强数模转换技术研究,提高芯片采集精准度和应用稳定性,研发能够满足市场实际应用需求的高性价比...
如何看新型城镇化国家战略与新型智慧城市
查阅手机上的一款app就能足不出户享受交通、旅游等实时便民信息;智慧家居可以将安防、灯光、采暖、煤气阀一并控制……在不久的将来,城市有望越来越“聪明”。
“十三五”期间,我市将加快推进互联网与经济社会各领域深度融合发展,实施“互联网+”智能制造、“互联网+”智慧旅游、“互联网+”惠民服务、“互联网+”便捷交通等十大“互联网+”行动计划,把智慧城市建设得让老百姓看得见、摸得着、用得上。
城镇热点公共场所提供免费无线宽带服务你会嫌家里的网速不够快吗?“十三五”期间,我市将加快推进宽带接入光纤化进程,使城镇地区实现光网全覆盖,城市家庭用户宽带实现100兆以上灵活选择;实现农村行政村和有条件的自然村光纤全通达,农村家庭用户宽带实现50兆以上灵活选择。
同时,超前布局下一代互联网。
加快下一代广播电视网建设,深入推进“三网融合”。
开展网络提速降费行动,加快推进第四代移动通信(4g)网络建设,适时推进第五代移动通信(5g)建设,构建高速、移动、安全的新一代信息基础设施。
实现城镇热点公共场所提供免费无线宽带服务,推进无线网络向边远地区延伸,打通信息孤岛。
最大限度汇集整合城市各类信息资源,实现城市管理的信息化、智能化、网络化。
到2020年,我市力争实现智慧城市的基础保障安全可靠、适度超前,无线城市和网络融合建设水平走在全国前列。
信息资源开发利用取得重大进展,建设全市政务数据中心,重点推进政务大数据建设逐步形成比较完备的人口、法人、自然资源与空间地理、宏观经济等基础数据库,为政务信息资源的汇集、存储和共享,提供跨层级、跨部门的数据支撑服务。
推进城区光网全覆盖以民生优先、管用实用为立足点,“十三五”期间,分类分期推进智慧工程项目建设。
我市将重点实施宽带普及和提速工程,推进城区光网全覆盖,扩大农村宽带网络覆盖广度和深度。
实施无线网络覆盖面扩展工程,探索新的建设模式和服务模式,推进无线网络广泛覆盖、信息内容服务快速发展的新局面。
实施智慧政务云平台建设工程,按照“应用与承载环境相分离、基础设施资源服务按需提供”的原则,统筹集约建设郑州市电子政务公共平台。
实施智慧城市时空信息云平台建设工程,实现数字线划图、数字正射影像图、数字高程模型、政务电子地图、城市三维模型、地名地址等时空信息的共享服务和动态更新。
实施视频“天网”强化工程,加大警情高发区域视频探头的分布密度,最大限度地消除监控“盲点”和“死角”。
推进全国“智慧城市”试点工作“十三五”期间,我市将充分利用国际国内两个市场、两种资源,加强对外开放合作,汇聚全球智慧和资源,推进技术创新、应用商业模式创新、行业应用标准和制度创新,提高智慧城市建设的联合攻关能力、协同创新能力和市场开发能力。
加快推进高新区、金水区、高新区全国“智慧城市”试点工作,为“智慧南昌”树立样板、提供示范,金鹏信息智慧城市软件。
同时,以郑州政务服务网为平台,最大限度地汇集整合社会信息资源,提高数据资源关联融合程度,健全信息资源共享机制和应用机制,倒逼流程再造、部门联动,实现网上审批、网上监管、网上服务等行政服务信息化。
积极推动重要领域大数据应用,加快推进互联网与经济社会各领域深度融合发展,促进产业变革和商业模式、服务模式、管理模式创新,使“互联网+”成为创新发展的重要驱动力。