一般在机机械自动化中常用哪种编程软件来编机器的控制软件?需要什...
数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。
配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。
“CNC”是英文Computerized Numerical Control(计算机数字化控制)的缩写。
数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。
我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、背吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等),按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器),然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。
这种从零件图的分析到制成控制介质的全部过程叫数控程序的编制。
数控机床与普通机床加工零件的区别在于数控机床是按照程序自动加工零件,而普通机床要由人来操作,我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。
因此,数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件。
由于数控机床要按照程序来加工零件,编程人员编制好程序以后,输入到数控装置中来指挥机床工作。
程序的输入是通过控制介质来的。
数控车程序可以分成程序开始、程序内容和程序结束三部分内容。
第一部分 程序开始部分主要定义程序号,调出零件加工坐标系、加工刀具,启动主轴、打开冷却液等方面的内容。
数控程序主轴最高转速限制定义G50 S2000,设置主轴的最高转速为2000RPM,对于数控车床来说,这是一个非常重要的指令。
坐标系定义如不作特殊指明,数控系统默认G54坐标系。
返回参考点指令G28 U0,为避免换刀过程中,发生刀架与工件或夹具之间的碰撞或干涉,一个有效的方法是机床先回到X轴方向的机床参考点,并离开主轴一段安全距离。
刀具定义G0 T0808 M8,自动调8号左偏刀8号刀补,开启冷却液。
主轴转速定义G96 S150 M4,恒定线速度S功能定义,S功能使数控车床的主轴转速指令功能,有两种表达方式,一种是以r/min或rpm作为计量单位。
另一种是以m/min为计量单位。
数控车床的S代码必须与G96或G97配合使用才能设置主轴转速或切削速度。
G97:转速指令,定义和设置每分钟的转速。
G96:恒线速度指令,使工件上任何位置上的切削速度都是一样的。
第二部分 程序内容部分程序内容是整个程序的主要部分,由多个程序段组成。
每个程序段由若干个字组成,每个字又由地址码和若干个数字组成。
常见的为G指令和M指令以及各个轴的坐标点组成的程序段,并增加了进给量的功能定义。
F功能是指进给速度的功能,数控车床进给速度有两种表达方式,一种是每转进给量,即用mm/r单位表示,主要用于车加工的进给。
另一种和数控铣床相同采用每分钟进给量,即用mm/min单位表示。
主要用于车铣加工中心中铣加工的进给。
第三部分 程序结尾部分在程序结尾,需要刀架返回参考点或机床参考点,为下一次换刀的安全位置,同时进行主轴停止,关掉冷却液,程序选择停止或结束程序等动作。
回参考点指令G28U0为回X轴方向机床参考点,G0 Z300.0为回Z轴方向参考点。
停止指令M01为选择停止指令,只有当设备的选择停止开关打开时才有效;M30为程序结束指令,执行时,冷却液、进给、主轴全部停止。
数控程序和数控设备复位并回到加工前原始状态,为下一次程序运行和数控加工重新开始做准备。
数控机床程序编制一. 数控机床编程的方法 数控机床程序编制的方法有三种:即手工编程、自动编程和 加工中心CAD/CAM 。
1. 手工编程 由人工完成零件图样分析、工艺处理、数值计算、书写程序清单直到程序的输入和检验。
适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件,但是,非常费时,且编制复杂零件时,容易出错。
2. 自动编程 使用计算机或程编机,完成零件程序的编制的过程,对于复杂的零件很方便。
3. CAD/CAM 利用CAD/CAM软件,实现造型及图象自动编程。
最为典型的软件是Master CAM,其可以完成铣削二坐标、三坐标、四坐标和五坐标、车削、线切割的编程,此类软件虽然功能单一,但简单易学,价格较低。
二.数控机床程序编制的内容和步骤 1. 数控机床编程的主要内容 分析零件图样、确定加工工艺过程、进行数学处理、编写程序清单、制作控制介质、进行程序检查、输入程序以及工件试切。
2. 数控机床的步骤 1) 分析零件图样和工艺处理 根据图样对零件的几何形状尺寸,技术要求进行分析,明确加工的内容及要求,决定加工方案、确定加工顺序、设计夹具、选择刀具、确定合理的走刀路线及选择合理的切削用量等。
同时还应发挥数控系统的功能和数控机床本身的能力,正确选择对刀点,切入方式,尽量减少诸如换刀、转位等辅助时间。
2) 数学处理 编程前,根据零件的几何特征,先建立一个工件坐标系, 数控系统的功能根据零件图纸的要求,制定加工路线,在建立的工件坐标系上,首先计算出...
汽车故障检测仪软件程序能下载到家用笔记本电脑里吗
你好:我是汽车维修人员,这个问题显然是不可能的,因为汽车解码器的程序只能在本机上,且程序根据机器型号不同。
再说汽车解码器必须连接汽车电脑通讯,解码器起到的作用是显示汽车电脑内储存的故障码和读取汽车各个传感器数据、清除故障码、测试控制元件的作用。
一般是偶发故障不需要清除,摘下电瓶负极1分在装上就可。
若是确实有故障必须维修后才能清除,一般维修人员在维修时不会单独收解码费。
希望对你有帮助,请采纳。
汽车电控系统是什么
展开全部 目前在一些中高级轿车上,不但发动机上应用ECU,在其它许多地方都可发现ECU的踪影。
例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。
随着轿车电子化自动化的提高,ECU将会日益增多,线路会日益复杂。
为了简化电路和降低成本,汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的ECU形成一个网络系统,也就是CAN数据总线。
编辑本段用途 主要用于以下方面: 1. 发动机控制,点火,气门正时调节,节气门调节,启动电机调节,启动离合调节,喷油调节等 2. 无极变速器控制,皮带位置调节,转速调节 3. 自动变速箱控制,继电器或电磁换向阀控制 4. 主动悬架,空气弹簧刚性和阻尼孔大小调节 5. 驱动力以及防滑控制,包括: ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配 EBA紧急制动辅助装置 ESP电控行驶平稳系统 TCS循迹控制系统 MSR发动机阻力矩控制 EDS电子差速锁 OBD车载自动诊断系统 DSC动态稳定控制系统 6. 车身控制BCM,包括车窗升降(包括力传感-用于安全),天窗折叠、滑动,座椅升降调制,雨刮,除霜器等。
7. 空调,采暖,通风控制,包括压缩机、冷凝器、蒸发器风扇,膨胀阀等控制 8. 电子开关和照明,包括大灯、尾灯、显示背光,加减速,电台,CD等 9. ACC电子主动巡航控制 10.安全气囊自诊断和点爆控制 11.主动式安全带自诊断和点爆控制,回拉式安全带点爆控制 12.EPS转向控制,HPS转向控制 13.TPC胎压控制 14.汽车仪表 15.防盗报警 16.车尾高度平衡系统 17.智能传感器,即带ECU的传感器 18.其他欢迎补充编辑本段组成 电控单元一般由CPU,扩展内存,扩展IO口,CAN/LIN总线收发控制器,A/D D/A转换口(有时集成在CPU中),PWM脉宽调制,PID控制,电压控制,看门狗,散热片,和其他一些电子元器件组成,特定功能的ECU还带有诸如红外线收发器、传感器、DSP数字信号处理器,脉冲发生器,脉冲分配器,电机驱动单元,放大单元,强弱电隔离等元器件。
整块电路板设计安装与一个铝质盒内,通过卡扣或者螺钉方便安装于车身钣金上。
ECU一般采用通用且功能集成,开发容易的CPU;软件一般用C语言来编写,并且提供了丰富的驱动程序库和函数库,有编程器,仿真器,仿真软件,还有用于calibration的软件。
博世,德尔福,电装,大陆的VDO等都是汽车ECU行业的领导者。
编辑本段具体功能 电控单元,是电控汽油喷射系统的核心控制元件。
它实际上是一个微处理器。
它的作用是接受各种传感器送来的信号,完成对这些信息的处理,并向各执行元件发出相应的指令,使发动机的性能、燃油消耗和废气排放都处于最佳的状态。
电控单元的具体功能有: ①喷油控制根据发动机进气量和转速,计算基本供油量,并根据压力和温度等信息进行修正,向喷油器发出喷油指令。
②排气净化控制根据排气管中氧传感器的信号,自动调整供油量,精确控制空燃比。
③点火控制根据发动机温度和负荷,计算最佳点火提前角。
④怠速控制根据水温、气温及各种附件的负荷,控制怠速转速。
⑤其他控制增压、冷起动、爆震、废气再循环、变缸工作转换、车速限制、自动变速控制、自动诊断等。
编辑本段电控单元的作用 电控单元(ECU)是电控系统的核心,安装在轿车右前轮罩后板处,主要由微处理器,程序存储器,供电电源电路及各种接口电路组成。
当整车供电后,ECU开始不断地定时检测备传感器及开关信号,并以此为依据,计算出发动机各工况下的最佳供油量、最佳点火正时、最理想的怠速等。
经输出驱动电路完戚对喷油器、点火组件、怠速直流电动机和空调系统的控制。
ECU还不断地对电控系统中各零部件的功能进行随时检测。
一旦发现故障,立即将故障源以代码 的形式存储在ECU的指定单元中,并且根据故障的类型决定系统是否进入“跛行”状态。
与此同时,令“发动机故障警报灯”点亮,告诫驾驶员应尽快维修。
编辑本段电控单元的测试 测试通常被认为是一项不会增值的工作。
在理想的世界中确实如此,因为在理想的世界中,生产工艺从来都不会产生缺陷,系统设计永远没有瑕疵,软件永远正常运行,从来不会有客户退货,产品和原材料质量问题为零,由于不会出现任何故障,测试就显得毫无必要。
但是世界并非完美,因此需通过测试来实现可测量的、可重复的和可跟踪的最低质量标准。
质量确实有价值,尽管它的价值无法直接衡量。
测试的必要性还体现在其它方面。
汽车制造商有自己的质量要求和标准(如QS-9000)以及长期跟踪和规章要求。
汽车制造商通常都要求元件供应商在将其元件发往B&A(组装)工厂(元件在此处组装成整车)之前对元件进行测试。
B&A工厂是劳动密集型工厂。
由于供应商的元件故障造成汽车返工是不可接受的,它会造成极大的损失。
供应商合同中通常都包括由于供应商的原因造成的元件缺陷相关的罚款条款。
ECU生产商需要证明其产品符合客户的规范,这需要通过DV(设计验证)测试来实现。
生产商...
怎么写数控机床的程序
手工编制或者自动编制详情如下:数控机床程序编制的方法有三种:即手工编程、自动编程和CAD/CAM 。
1. 手工编程由人工完成零件图样分析、工艺处理、数值计算、书写程序清单直到程序的输入和检验。
适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件,但是,非常费时,且编制复杂零件时,容易出错。
2. 自动编程使用计算机或程编机,完成零件程序的编制的过程,对于复杂的零件很方便。
3. CAD/CAM利用CAD/CAM软件,实现造型及图象自动编程。
最为典型的软件是Master CAM,其可以完成铣削二坐标、三坐标、四坐标和五坐标、车削、线切割的编程,此类软件虽然功能单一,但简单易学,价格较低,仍是目前中小企业的选择。
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