QuickPcb2005
该软件全部操作符合大多数设计人员操作习惯,能在很大程度上提升抄板效率,并解除操作人员的检测之苦。抄板的一次性合格率也能进一步得到保证
软件功能及使用介绍:
放置焊盘、孔、线、弧、过孔、元件、FILL、POLYGON、文字;
各元素属性设置、网格设置;
CTRL键自动捕捉网格与元素中心;
SHIFT键选择、去选择、剪切、拷贝、删除、旋转、镜像与重复功能;
32层设置功能,缩放显示;
任意设置原点;
设计精度:1mil;
自带B2P格式、可读取BMP、JPG图片,可自动BMP读取分辨率。
调用PROTEL2.5-2.8格式元件库文件
输出PROTEL2.5-2.8格式文件。
填料最小强度(CBR%
根据质量检验评定标准规定高速一级公路路基填筑上路床CBR值不小于8%,下路床不小于6%;路床一下不小于5%。(CBR值为用检测材料标准击实成型试件,饱水4昼夜后用贯入阻力仪测试贯入量与阻力关系。当贯入量为2.5mm时的阻力与标准阻力0.7MPa的比值就是该材料的CBR值%)
什么是强度指标CBR
强度指标CBR就是评定土基及路面材料承载能力的指标的加州承载比。
强度指标,即是强度相对指标,是两个性质不同而有联系的总量指标之间的对比,用来表明的强度、密度和普遍程度。CBR即加州承载比,是评定土基及路面材料承载能力的指标。
本田的CBR600RR。川崎ZX-6R,雅马哈R1,R6这几辆车哪个提速最快? 注意是提速!
R1和其他三台是没得比的,因为R1是1000CC的,CBR600也就是F5是600CC的,6R也是600CC的,R6也是600CC的。如果是600CC的话,应该是R6稍微快那么一点点。不过还要看车款年代,每一年车不同。如果硬要比的话。R1绝对可以秒杀另外三台,并且快速抛离
本田CBR 250RR 坐高735 mm 适合166开吗
对于身高来说,是适合的,只要骑上去你一只脚能踩到地就行了,再有就是你的手臂力量够不够,转方向是没问题,但有时会有突发状况,比如车子刹车后车子有点斜,车子不小心倒了,这车可是在200斤以上的哦,倒了要想扶起来有点吃力哦。
还有一个很帅的掉头动作。比方说车头对着墙的话,一般车要后退再慢慢掉头,因为250的转交只有30度左右,所以车子180度掉头要弄好久,但是在空间大的情况下,你可以一手抓住车把,一手抓后座,把整车40度倾斜,使2个轮子离地,就靠车子的停脚为支撑点,来个车子180度掉头。
这动作是不是很帅啊,我就这样做,很吸引眼球哦,特别是MM的
MPEG2和DVD用CBR、VBR1次/VBR2次哪个好?
同码流下,复杂画面,快速运动VBR好二次编码更好,但耗时也更多,
清晰度主要取决于码流的大小,文件大小也是取决于码流,
摄像机是实时编码,因此是CBR,固定码流 的形式,
VBR是可变码流,需二次编码。耗时多,其实改善画面不显著,
我一般6000M码流 CBR形式,清晰度足够,
碟机卡的话是码流太高了,作为数据保存可选高一点,比如8000M直接刻录到光盘上,不必作为视频DVD来制作,
兼容性都一样,支持没问题,
用于路基填筑的土的CBR不能小于多少
用于路基填筑的土的CBR公路路基施工技术规范规定,高速公路和一级公路上路床不小于8%,下路床不小于5%,上路堤不小于4%,下路堤不小于3%。二级公路分别为6%、4%、3%、2%。
路基CBR值是评价路基顶面承载力指标。但施工中往往出现填筑层压实度合格,CBR值不能满足设计或“规范”要求的现象。原因是路基填料强度低,施工工艺、填筑方法不当。
可以采取的预防措施:
采用冲击压实法可成倍地提高路基的CBR值,冲击压实过程中注意随时洒水,以保证填筑层表面不产生浮土,是提高CBR值的关键;
按公路等级和路基填筑层位试验确定路基填料,当路基填土法(换用砂、砂砾、碎石等CBR值较高的材料)或掺加无机结合料(石灰粉、水泥等固化材料)进行加固处理.
以保证填料的CBR值达到“规范”要求,确保路基强度。
因地制宜,合理确定填筑方案;用强度较高的填料换填强度较低的填料或掺加无机结合料,提高路基CBR值。
扩展资料:
常用路基土的主要性能参数:
含水量w;
天然密度ρ;
孔隙比e;
塑限wP;
液限wL;
塑性指数IP;
液性指数IL;
孔隙率n;
土的压缩性指标ES。
塑性指数IPIP=wL-wP,表征土的塑性大小。
液性指数ILIL可判别土的软硬程度——IL<0:坚硬、半坚硬状态;0≤IL<0.5:硬塑状态;0.5≤IL<1.0:软塑状态;IL≥1.0:流塑状态。
参考资料来源:百度百科-路基用土
本田CBR600rr和雅马哈R6相比哪个更好?
个人倾向于R6 车这玩意玩的就是个人的爱好,没法像你说的 比性能 发动机...等等 同样的排量 动力方面 没有什么可比性, 发动机 这么说 这两款车都还行, 就看外观你喜欢哪个就选哪个吧 咱国内的都是N手的 新旧程度 也不可能在一个 起跑线上 有可能他的CBR600 更新一些 就会比R6强点 反之一样的道理
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