数字测图软件是数字测图系统的关键。一个完整的数字测图系统软件应具备如下功能特点:
(1)具备有数据(图形)采集、输入、数据处理、图形生成、图形编辑、图形输出等功能;(2)通用性要强、稳定性好,图形界面直观、简洁,操作使用要符合测量人员的作业习惯;(3)数字图中使用的注记、地物符号、制图规范以及地物的编码等必须符合国家正在实行的标准;(4)应包含多种作业模式,如“电子平板”模式、“测记法”模式、“编码成图法”模式等;(5)应能识别主要仪器设备(全站仪)的数据格式,能直接与这些设备进行通信,并提供这些仪器设备的数据转换接口,以便与其它软件进行数据交换。(6)成果的输出应标准、美观并符合规范要求。
设计院是用的什么软件画建筑图纸的??
1、国内设计院用来画施工图的有Autocad Microstation,Autocad是目前国内最普遍的制图软件。
2、还有些建筑设计院用比较著名的用天正、理正、圆方、中望等软件。
3、很多回国的海龟开的公司用Microstation,Microstation是Microsoft开发的制图软件。
4、画建筑表现图的软件有Photoshop、3DMAX。
5、另外目前很很多建筑师在用Sketchup建筑草图大师这个软件。
cad2008怎么进入块编辑器
1、双击图块会弹出块定义对话框。
2、在编辑块定义里面点确定,打开块编辑界面。
3、在编辑界面可以任意修改图块内容,修改完毕以后一定要点关闭块编辑器退出块编辑状态。
如何快速看懂建筑图纸
首先要看图纸它包含了哪些内容做到对整套图纸的大致了解,整套图纸包括封皮和目录和设计说明和系统图和照明平面图和若电平面图以及管井详图。设计说明一定要仔细看一个字一个字的细读争取背下来,记不住的话就记在一个本子上。
碰到两个连在一起的高低差筏板基础怎么处理
一高低筏板的筏板筋布置,钢筋弯折角度的计算高低筏板整块布置后切割,再分块布置筏板筋;要注意的是:不能用“绘制板筋区域”命令布置筏板筋!二筏板外围的筏板筋弯勾设定值高层建筑一般都是由主楼与裙楼构成的,在基础中在就存在主楼的筏板基础与裙楼的筏板基础不同厚度,且同时在基础相交处一般均要留后浇带来防止沉降不均。筏板的配筋一般为双层双向配筋,在筏板的边缘各做各的封边构造,如上部筋下弯12d,下部筋上弯15d等。但是在软件处理时会出现不同的计算结果,用编辑钢筋功能键显示钢筋结果时发现为“30000-40+34d+12d-40”。这说明两个不同厚度的筏板基础在相交处做了锚固34d,另一端做了12d的下弯,这与实际不符,该如何处理这样的问题呢?一般的情况主楼的筏板基础与裙楼的筏板基础厚度不同,如果让主楼的筏板与裙楼的筏板分开,或有一定的距离,那么就可能各做各的封边;这样我把所有裙楼的筏基偏移离开主楼的筏基1mm,通过汇总后,再编辑钢筋查看结果为“30000-40+15d+12d-40”这说明:主楼与裙楼的筏板基础的钢筋各做各的封边构造。通过上述示例,我们可以知道以计算结果来分析图形,发现图形的问题,通过影响不大的调整来达到与实际相符的计算结果。软件在处理的时候,各种构件交叉以后在软件中就会出现关联关系,而且这种关联关系又不可以去掉,在大多数情况下构件是在关联的,一个1mm虽然差不了多少,但却为我们提供了一种逆向解决问题的思路!这种分析问题的方法是每一个使用软件的造价人员在工作中应掌握的一种技巧。在实际施工中,按图纸说明外,端部有外伸构造时应该上下封边形成搭接(La)三同一筏板基础中三种以上板厚的筏板筋布置三种以上板厚的筏板,除电梯间的板最厚用集水井布置外,中部板厚由于筏板基础中间不能切割成块,就又只得用集水井布置;但将集水井的井口设为50*50;高度为0即可四厚筏板的拉筋设置:暂时用衬脚布置:将衬脚间距设置成拉筋间距的两倍,衬脚的上面长度和衬脚脚的长度修改;使得计算的量与两个拉筋的量一样。五计算结果排列的顺序为自北(上)向南(下);自西(左)向东(右)六鲁班钢筋预算版V19.0.0版本新增自由绘制集水井功能,支持调整钢筋方向及各边的放坡参数(放坡参数调整支持角度输入方式和放坡水平长度输入方式)/solution_down_show.php?id=777。
静载试验是什么?
Static Load Testing。是指在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力,观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移,以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。1 试验目的
采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时,尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍外,其余试桩均应加载至破坏。编辑本段2 试验加载装置
一般采用油压千斤顶加载,千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件取。 2.1 锚桩横梁反力装置(图C-1): 锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2-1.5倍。 采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不得少于4根,并应对试验过程锚桩上拔量进行监测。 2.2 压重平台反力装置:压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍;压重应在试验开始前一次加上,并均匀 稳固放置于平台上; 2.3 锚桩压重联合反力装置:当试桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时,可在横梁上放置或悬挂一定重物,由 锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。 千斤顶平放于试桩中心,当采用2个以上千斤顶加载时,应将千斤顶并联同步工作,并使千斤顶的合力通过试桩中心。编辑本段3 荷载与沉降的量测仪表
荷载可用放置于千斤顶上的应力环、应变式压力传感器直接测定,或采用联于千斤顶的压力表测定油压,根据千斤顶率定曲线换算荷载。试桩沉降一般采用百分表或电子位移计测量。对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个位移测试仪表,中等和小直径桩径可安置2个或3个位移测试仪表。沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径,固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。编辑本段4 试桩制作要求
4.1 试桩顶部一般应予加强,可在桩顶配置加密钢筋网2-3层,或以薄钢板圆筒作成加劲箍与桩顶混凝土浇成 一体,用高标号砂浆将桩顶抹平。对于预制桩,若桩顶未破损可不另作处理。 4.2 为安置沉降测点和仪表,试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于600mm,试坑地面宜与桩承台底设计标 高一致。 4.3 试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。为缩短试桩养护时间,混凝土强度等级可适当提高,或 掺入早强剂。 4.4 从成桩到开始试验的间歇时间:在桩身强度达到设计要求的前提下,对于砂类土,不应少于10d;对于粉 土和粘性土,不应少于15d;对于淤泥或淤泥质土,不应少于25d。编辑本段5 试验加载方式
采用慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,直到试桩破坏,然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法(每级荷载达到相对稳定后卸载到零)。当考虑缩短试验时间,对于工程桩的检验性试验,可采用快速维持荷载法,即一般每隔一小时加一级荷载。编辑本段6 加卸载与沉降观测
6.1 加载分级:每级加载为预估极限荷载的1/10-1/15,第一级可按2倍分级荷载加荷; 6.2 沉降观测:每级加载后间隔5、10、15min各测读一次,以后每隔15min测读一次,累计1h后每隔30min测读 一次。每次测读值记入试验记录表; 6.3 沉降相对稳定标准:每一小时的沉降不超过0.1mm,并连续出现两次(由1.5h内连续三次观测值计算), 认为已达到相对稳定,可加下一级荷载。 6.4 终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载: (1)某级荷载作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍; (2)某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定; (3)已达到锚桩最大抗拔力或压重平台的最大重量时。 6.5 卸载与卸载沉降观测:每级卸载值为每级加载值的2倍。每级卸载后隔15min测读一次残余沉降,读两次 后,隔30min再读一次,即可卸下一级荷载,全部卸载后隔3-4h再读一次。编辑本段7 试验报告内容及资料整理
7.1 确定单桩竖向极限承载力:一般应绘Q-s,s-lgt曲线,以及其他辅助分析所需曲线: 7.2 当进行桩身应力、应变和桩底反力测定时,应整理出有关数据的记录表和绘制桩身轴力分布、侧阻力分 布、桩端-阻力荷载、桩端阻力-沉降关系等曲线; 7.3 按第C.0.10条和第C.0.11条确定单桩竖向极限承载力标准值。编辑本段8 单桩竖向极限承载力的分析确定
8.1 根据沉降随荷载的变化特征确定极限承载力:对于陡降型Q-s曲线取Q-s曲线发生明显陡降的起始点; 8.2根据沉降量确定极限承载力:对于缓变型Q-s曲线一般可取s=40-60mm对应的荷载,对于大直径桩可取 s=0.03-0.06D(D为桩端直径,大桩径取低值,小桩径取高值)所对应的荷载值;对于细长桩(l/d>80)可取 s=60-80mm对应的荷载; 8.3 根据沉降随时间的变化特征确定极限承载力,取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。
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